Как устроен датчик уровня топлива автомобиля? 11 возможных причин неисправности и его ремонт

Датчик уровня топлива — важный элемент системы автомобиля, отвечающий за отображение количества горючего в баке. Его корректная работа обеспечивает комфортное управление и предотвращает проблемы с недостатком топлива. В статье рассмотрим 11 распространенных причин неисправности датчика уровня топлива и предложим рекомендации по ремонту и замене. Эти знания помогут автовладельцам своевременно выявлять неполадки и поддерживать исправность автомобиля.

Принцип работы датчика уровня топлива в автомобиле

Принцип функционирования данного устройства достаточно прост. Прибор постоянно отслеживает уровень топлива и при достижении критического объема автоматически подает сигнал. Измерение горючего осуществляется с помощью специального поплавка. Как только водитель садится за руль, он может видеть на приборной панели уровень заполнения бака. Со временем, по мере расхода топлива, указатель плавно опускается. Все эти изменения фиксирует датчик уровня топлива и отображает информацию на панели приборов.

Современные устройства могут иметь некоторые погрешности в измерениях, однако они незначительны и не превышают 1%.

В большинстве современных автомобилей в топливных системах установлены цифровые устройства, которые передают не стандартные аналоговые сигналы, а цифровые. Особенность таких систем заключается в способности преобразовывать полученные сигналы в определенные цифровые данные. После фиксации нужного показателя осуществляется корректировка и выравнивание значения с учетом всех возможных колебаний в объеме топлива. Такой цифровой указатель уровня топлива отличается высокой точностью, и уровень погрешности здесь составляет не более 0,5%.

Также вам может быть интересна статья нашего эксперта, в которой подробно описывается, как проверить датчик массового расхода воздуха.

Датчик уровня топлива автомобиля — это ключевой элемент, обеспечивающий точное отображение количества топлива в баке. Его работа основана на принципе изменения сопротивления, которое зависит от уровня жидкости. Однако, как и любое другое устройство, датчик может выходить из строя. Эксперты выделяют 11 основных причин неисправности, среди которых можно отметить механические повреждения, коррозию контактов, сбои в электронике и проблемы с проводкой. Часто причиной неправильных показаний становится загрязнение или осадок на датчике. Ремонт может включать очистку, замену поврежденных частей или полную замену устройства. Важно проводить регулярную диагностику, чтобы избежать серьезных проблем и обеспечить надежную работу автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=eRY952tob0M

Типы датчиков уровня топлива

Прежде чем рассмотреть вопрос, как проверить датчик уровня топлива, стоит изучить, какие бывают виды таких приборов. Современные датчики характеризуются определённым количеством преимуществ, среди которых можно отметить:

• надёжность, доступность и простота конструкции;
• высокие показатели точности замеров;
• низкая стоимость.

Среди недостатков можно выделить присутствие встроенных элементов, которые восприимчивы к частым поломкам по причине окисления.

В топливной системе современных авто используются устройства двух основных категорий – рычажные и трубчатые. Главным схожим элементом подобных устройств является поплавок. Для их изготовления задействуется тонколистовой металл, пенопласт и полая пластмасса. Остальные детали данных устройств несколько отличаются, потому каждый вид нужно рассмотреть отдельно.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о датчиках уровня топлива и их неисправностях:

1. Принцип работы: Большинство датчиков уровня топлива в автомобилях работают на основе поплавкового механизма. Поплавок, который плавает на поверхности топлива, соединен с потенциометром. Когда уровень топлива меняется, поплавок поднимается или опускается, изменяя сопротивление в цепи и, соответственно, сигнал, который передается на приборную панель.

2. Неисправности и их причины: Одной из распространенных причин неисправности датчика уровня топлива является коррозия. Влага и топливные примеси могут привести к образованию ржавчины на контактах и проводах, что нарушает работу датчика. Также механические повреждения поплавка или его заедание могут привести к неправильным показаниям.

3. Ремонт и замена: В некоторых случаях датчик уровня топлива можно отремонтировать, заменив только поврежденные элементы, такие как проводка или потенциометр. Однако в большинстве случаев, особенно если датчик встроен в топливный насос, его замена целиком может быть более целесообразной и экономически выгодной.

https://youtube.com/watch?v=jYIPticf58w

Рычажного типа

Подобные устройства состоят из потенциометра, поплавка и рычага. Поплавок соединен с контактом датчика через небольшой рычаг, изготовленный из высококачественного металла. В своей основе такие датчики представляют собой сектор, разделенный на полосы из специального резистивного материала.

Эти датчики могут устанавливаться как отдельно, так и в самом блоке, который отвечает за подачу топлива. Благодаря своей универсальности, они могут быть применены практически на всех типах и категориях топливных баков.

Трубчатого типа

В этом датчике поплавок передвигается внутри полой части трубки. Здесь есть также специальные провода, которые создают определённое сопротивление. На концах присутствуют контактные кольца для входящего в комплектацию поплавка. Среди основных особенностей такого прибора можно отметить:

1. Высокий уровень устойчивости к колебаниям автомобиля.
2. Основной элемент полностью закрыт, что защищает контакт с используемым топливом.
3. Поплавок здесь соединяется с рычагом посредством магнита.

Передвижение магнита проводится по сектору, где установлены металлические пластины разной длины. Формируемое магнитное поле создаёт особый электронный сигнал, определяющий актуальный на время замера уровень топливной смеси в топливном баке.

Основные неисправности в работе датчика

Если датчик уровня топлива показывает неверные значения, это может свидетельствовать о наличии неисправности, которую необходимо устранить. Современные датчики, отвечающие за измерение уровня топлива, как и другие компоненты автомобиля, могут периодически выходить из строя. В такой ситуации важно выполнить ремонт датчика уровня топлива.

Неисправность в показателях

Основным признаком поломки датчика является показ ложных данных, отображающихся на указателе. По его «поведению» можно сделать определённые выводы относительно образовавшейся поломки. Вот самые основные виды поломок и их причины:

1. Указатель находится на нуле, вне зависимости от уровня топлива. Проблема заключается в поломке ограничителя хода поплавка.
2. Указатель перемещается, но всё равно опускается на нулевую отметку. В этом случае нужно обратить внимание на общее состояние обмотки устройства, а также на надёжность контакта между датчиком и токосъёмником.
3. Колебания в указателях количества топлива. Данная неисправность указывает на достаточно сильный износ контактов.
4. В процессе запуска двигателя указатель топлива не поднимается выше нулевой отметки. Подобная неисправность связана напрямую с электроникой транспортного средства. Здесь важно провести проверку проводов на предмет возможного обрыва и на степень надёжности подключения. Важно убедиться в общей целостности предохранителя.
5. Не загорается лампочка низкого уровня топлива. Подобная проблема часто связана с выходом прибора из строя.
6. Врёт датчик уровня топлива. В подобной ситуации потребуется провести проверку поплавка на уровень герметичности.

Согласно современным ПДД, эксплуатация машины с неисправным указателем строго запрещена. Проблемы, возникшие с датчиками нужно максимально своевременно устранять.

Неисправность механики и функционирования

Помимо проблем, проявляющихся в некорректных показателях, неисправности датчика могут проявляться в следующих аспектах:

• утрата герметичности встроенного поплавка;
• значительный изгиб проволочного держателя;
• нарушение общей герметичности корпуса, что приводит к снижению уровня сопротивления;
• механический разрыв переменного резистора;
• потеря герметичности в месте крепления устройства к топливному баку.

Когда поплавок теряет свою герметичность, устройство контроля уровня топлива будет показывать неполный уровень при полном баке. При значительной утрате герметичности индикатор сразу же отобразит минимальный уровень топлива, независимо от фактического объема. Для устранения данной неисправности необходимо снять датчик и заменить поплавок. Если поплавок недоступен для покупки, придется заменить весь прибор.

Часто датчик выходит из строя из-за длительного перемещения по неровной местности. Постоянные удары по баку могут серьезно повредить проволочный держатель встроенного поплавка.

В случае таких изгибов поведение индикатора будет зависеть от направления изгиба держателя. Если изгиб направлен вверх, показания будут завышенными, если вниз — заниженными. Если проблема заключается именно в таком изгибе, достаточно просто выпрямить проволочный держатель и вернуть ему первоначальную форму.

Нередко у датчика нарушается герметичность корпуса, что может произойти как в результате аварии, так и из-за длительного использования топлива низкого качества. Попадание бензина внутрь прибора приводит к сбоям в его работе и, как следствие, к неправильным показаниям. Такие неисправности можно устранить только заменой всего устройства.

Если переменный резистор обрывается, это приведет к тому, что датчик будет показывать либо полный бак, либо полностью пустой. Похожие симптомы могут возникнуть и при обрыве сигнального провода, соединяющего датчик с индикационным блоком. Прежде чем снимать датчик, необходимо подключить к кузову автомобиля и к сигнальному контакту переменный резистор с сопротивлением 100 — 200 Ом. При вращении ручки следует убедиться, что показания датчика изменяются. В противном случае неисправность можно будет устранить только заменой всего прибора.

Основным признаком полной утраты герметичности в месте установки устройства является появление запаха бензина в салоне автомобиля.

Как самостоятельно устранить неисправность датчика уровня топлива?

Если не работает датчик уровня топлива, перестал справляться с возложенной на него основной функцией, не контролирует расход бензина, потребуется провести специальные ремонтные работы.

Снятие датчика

В зависимости от конкретной модели автомобиля, процесс демонтажа датчика может немного варьироваться. Тем не менее, есть несколько общих шагов, которые остаются неизменными. Вот основные этапы, которые следует выполнить для снятия неисправного датчика:

1. В первую очередь необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора автомобиля.
2. Далее нужно обеспечить доступ к датчику. Для этого может потребоваться снять обивку в багажнике. В некоторых случаях может понадобиться и демонтаж одного из задних сидений.
3. Все датчики имеют специальную защитную пластину, которая фиксирует их на месте. Чтобы её снять, нужно открутить крепёжные болты.
4. Если планируется повторное использование датчика после ремонта, обязательно очистите его от пыли и загрязнений.
5. С устройства следует снять все крепёжные болты и провода.

После выполнения всех перечисленных действий, датчик можно аккуратно извлечь. Важно проводить этот процесс осторожно, чтобы не повредить его конструкцию.

Установка датчика

Монтаж прибора по контролю расхода топлива осуществляется в обратном демонтажу порядке. На данном этапе желательно проследить за тем, чтобы за пример была взята схема подключения датчика уровня топлива. Последовательность действий здесь соблюдается следующая:

1. От остатков герметика очищается посадочное место устройства.
2. Если был куплен новый прибор, можно рассчитывать на то, что в комплекте с ним идёт резиновая качественная прокладка. Её нужно положить на бак для совмещения отверстий под болты.
3. После этого вставляется датчик в топливный бак. При этом важно не перепутать направление встроенного поплавка.
4. Тщательно закручиваются все болты и затягиваются.
5. Если в комплекте не идет новый уплотнитель, можно использовать старый. Для этой цели требуется намазать место будущей установки датчика небольшим слоем автомобильного герметика.
6. Сверху кладется уплотнитель, и совмещаются отверстия для крепежных болтов.
7. Сверху требуется также намазать герметиком.
8. Вставляется датчик, совмещаются все крепёжные отверстия и тщательно закручиваются.
9. Осуществляется подключение всех проводов, аккумулятора.
10. Включается зажигание и изучаются показания индикатора.

Если транспортному средству больше 15 лет, стоит даже при новом уплотнителе использовать герметик.

https://youtube.com/watch?v=RiMlSHvPcb0

Проверка датчика

Обязательно необходимо провести проверку датчика, однако сразу после его установки это сделать не представляется возможным. После установки устройства не следует сразу же закрывать к нему доступ. После того как вы проедете 50 км, внимательно осмотрите датчик и убедитесь, что утечек нет. Если все в порядке, доступ можно закрыть, и вы сможете использовать устройство, периодически выполняя стандартные проверки.

Заключение

Чтобы посреди пути не остаться без топлива, требуется знать количество горючего в баке. Благодаря устройству можно понять, нужно или нет посещать заправку, какой запас бензина присутствует в баке и получится ли ехать далее. Это не просто полезное устройство, а прибор, отвечающий за уровень безопасности на дороге. Современным законодательством предусмотрено обязательное наличие подобного датчика и его исправное состояние.

Советы по выбору и покупке нового датчика уровня топлива

При выборе и покупке нового датчика уровня топлива для автомобиля важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить его правильную работу и долгий срок службы. Ниже представлены рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.

1. Совместимость с автомобилем

Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость датчика с вашей моделью автомобиля. Разные производители и модели могут использовать различные типы датчиков, поэтому обязательно проверьте информацию в руководстве пользователя или на сайте производителя. Также можно обратиться к специалистам в магазине автозапчастей для получения рекомендаций.

2. Тип датчика

Существует несколько типов датчиков уровня топлива, включая резистивные, емкостные и ультразвуковые. Резистивные датчики наиболее распространены и работают на основе изменения сопротивления в зависимости от уровня топлива. Емкостные датчики измеряют уровень топлива на основе изменения емкости, а ультразвуковые используют звуковые волны для определения расстояния до поверхности топлива. Выбор типа датчика зависит от ваших предпочтений и особенностей автомобиля.

3. Качество и производитель

Приобретайте датчики только от проверенных производителей. Качество деталей напрямую влияет на их надежность и срок службы. Изучите отзывы других пользователей и рейтинги производителей, чтобы выбрать надежный продукт. Не стоит экономить на качестве, так как это может привести к дополнительным расходам на ремонт и замену.

4. Цена

Цены на датчики уровня топлива могут варьироваться в широких пределах. Сравните цены в разных магазинах и онлайн-платформах, но помните, что слишком низкая цена может свидетельствовать о низком качестве. Определите для себя разумный ценовой диапазон и старайтесь придерживаться его, не забывая о качестве.

5. Гарантия и возврат

Убедитесь, что на приобретаемый датчик предоставляется гарантия. Это даст вам уверенность в том, что в случае неисправности вы сможете вернуть или обменять товар. Ознакомьтесь с условиями возврата и гарантии перед покупкой.

6. Установка

Некоторые датчики уровня топлива могут требовать профессиональной установки, в то время как другие можно установить самостоятельно. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам. Установка неправильного датчика может привести к его неисправности и дополнительным затратам.

7. Дополнительные функции

Некоторые современные датчики уровня топлива могут иметь дополнительные функции, такие как возможность подключения к бортовому компьютеру автомобиля или наличие встроенного датчика температуры. Если вам важны такие функции, обратите внимание на модели, которые их поддерживают.

8. Проверка перед покупкой

Если вы покупаете датчик в магазине, постарайтесь проверить его на наличие видимых повреждений, таких как трещины или коррозия. Если это возможно, попросите продавца продемонстрировать работу датчика.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать качественный и надежный датчик уровня топлива, который прослужит вам долго и обеспечит точные показания уровня топлива в вашем автомобиле.

Вопрос-ответ

Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня топлива?

Ездить с неисправным датчиком или указателем уровня топлива можно, но это неудобно и в случае полного осушения бака вредно для топливного насоса. Поэтому неисправный прибор лучше починить, не откладывая это дело в долгий ящик.

Что делать, если перестал работать датчик топлива?

Чтобы устранить проблему, необходимо снятие датчика уровня топлива и замена поплавка. Если есть подозрение, что поплавок заедает, нужно внимательно осмотреть топливную емкость — вполне возможно, имеет место нарушение ее целостности. Обычно топливный бак заполнен на уровне от 30 до 70%.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как приступить к диагностике датчика уровня топлива, убедитесь, что у вас есть доступ к технической документации вашего автомобиля. Это поможет вам понять, как именно устроен датчик и какие параметры необходимо проверить.

СОВЕТ №2

Регулярно проверяйте уровень топлива в баке и следите за показаниями приборной панели. Если вы заметили резкие колебания уровня, это может быть первым признаком неисправности датчика, и стоит провести его диагностику.

СОВЕТ №3

При ремонте или замене датчика уровня топлива используйте только качественные запчасти. Это обеспечит надежность работы системы и поможет избежать повторных поломок в будущем.

СОВЕТ №4

Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта датчика уровня топлива. Неправильные действия могут привести к дополнительным повреждениям и увеличению затрат на ремонт.