В статье рассмотрим процесс снятия коробки переключения передач на автомобиле ВАЗ-2109, что важно при замене сцепления или ремонте агрегата. Правильный демонтаж облегчит работу и поможет избежать повреждений деталей автомобиля. Представим последовательность действий и полезные советы для повышения эффективности и безопасности процесса.
Какой инструмент понадобится для снятия
Оптимальным вариантом для снятия коробки передач является использование гаража с ямой или эстакады. Если такой возможности нет, вам понадобятся домкрат и подставки, чтобы зафиксировать автомобиль на нужной высоте. Без помощи другого человека выполнить эту задачу будет довольно сложно, поэтому лучше заранее договориться о поддержке.
Кроме того, вам понадобятся:
- набор ключей;
- монтировка;
- ветошь;
- ёмкость для слива масла (объемом не менее 5 литров).
Рекомендуется заранее подготовить все необходимые инструменты. В дополнение к гаечным ключам, стоит использовать и накидные. Поворотная головка значительно упростит процесс снятия коробки переключения передач. Также важно правильно зафиксировать автомобиль, чтобы обеспечить доступ к защитному кожуху снизу.
Снятие коробки переключения передач на ВАЗ-2109 — задача, требующая внимательности и аккуратности. Эксперты рекомендуют начать с подготовки рабочего места и необходимых инструментов. Важно отключить аккумулятор и слить трансмиссионное масло. Затем следует отсоединить карданный вал и снять защитный кожух. На следующем этапе необходимо демонтировать трос переключения передач и отсоединить все электрические разъемы. После этого можно приступать к откручиванию крепежных болтов, фиксирующих коробку. Эксперты подчеркивают, что важно следить за состоянием уплотнителей и прокладок, чтобы избежать утечек в будущем. Завершив демонтаж, стоит проверить состояние сцепления и других компонентов, что позволит избежать дополнительных проблем при сборке.
https://youtube.com/watch?v=a1fxLCVeql0
Этапы снятия КПП на ВАЗ-2109
Стоит учитывать, что коробка ВАЗ-2109 весит 27 кг и лучше заранее подготовить лебёдку для фиксации детали. Снятие коробки должно проводиться в хорошо освещённом помещении, так как некоторые элементы достаточно мелкие, а грязь, которая налипла на коробку в процессе эксплуатации, делает их практически невидимыми. Приступим к демонтажу КПП.
В первую очередь необходимо отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе.
Далее необходимо слить отработанное масло в чистую ёмкость.
Масло потом лучше повторно не заливать, так как частицы металла и загрязнённая жидкость могут повредить новую деталь. Даже если смазка была залита за несколько сотен километров до замены детали, не стоит экономить и использовать старое масло.
После этого приступаем к следующим этапам:
- Снятие брызговика и защиты картера при его наличии.
- Демонтаж гаек приводов и колёс. Лучше снять все 4 колеса, но если нет уверенности в надёжном положении авто, то 2 колеса можно оставить. Также необходимо поднять двигатель и надёжно зафиксировать его при помощи подставок из дерева, камня либо металла.
- Нужно снять трос сцепления и спидометра.
- На следующем этапе лучше заняться съёмом стартера. Стартер предпочтительней демонтировать полностью, так как снятие только проводов сделает установку детали более тяжёлой. Стартер можно закрепить на идущих рядом проводах, благодаря чему деталь не потеряется и будет надёжно зафиксирована.
- Снятие провода массы.
- Откручиваются болты, которые крепят шаровые к кулаку.
- С автомобиля необходимо снять продольную растяжку с левой стороны.
Для того, чтобы выдернуть приводы из КПП, понадобится помощь второго человека. Помощнику необходимо натянуть внутреннюю гранату при помощи монтировки, а первый человек в это время должен резко дёрнуть за колесо. Такой способ позволяет сэкономить время на снятии приводов. Так как после снятия приводов в коробке может произойти проворот дифференциала, то на место демонтированной детали лучше вставить старую гранату либо чопик.
Если нет цели сохранить КПП в рабочем состоянии, то этот момент можно пропустить.
Далее осуществляем следующие действия:
- Нужно открутить центральные гайки приводов и демонтировать их.
- На следующем этапе потребуется снятие разъёма для датчика заднего хода.
- От КПП откручивается защита маховика.
- Запомнив местоположение кулисы переключающего рычага, нужно снять её.
Необходимо открутить болты, которыми крепится коробка передач ВАЗ-2109 к двигателю. Мотор обязательно должен быть надёжно зафиксирован, так как при снятии КПП ослабляется и его крепление.
После, придерживая МКПП, нужно вручную снять подушки, опоры и крепления.
На следующем этапе нужно вдвоём с помощником аккуратно отвести коробку от движка. Это делается для того, чтобы первичный вал отсоединился, а его лепестки не деформировались. После того, как коробка отсоединена от всего, её необходимо достать из-под капота. На этом демонтаж детали завершён.
В среднем демонтаж коробки происходит за 20 минут. Даже если человек делает это впервые, весь процесс займёт не более получаса. Важно, чтобы под рукой были нужные ключи и помощник, который способен оказать физическую помощь. При полной замене детали можно не беспокоиться о сохранении рабочего состояния КПП и не переживать о случайном падении прибора после съёма.
Если деталь подлежит переборке и переустановке, то рекомендуется подстелить под МКПП чистую ветошь.
https://youtube.com/watch?v=cgCFhYP17KU
| Этап | Действие | Примечания |
|---|---|---|
| 1 | Подготовка автомобиля | Установите автомобиль на ровную поверхность, зафиксируйте стояночным тормозом, поднимите переднюю часть на подъемнике или установите на опоры. Отключите аккумулятор. |
| 2 | Слив трансмиссионного масла | Подставьте емкость под сливное отверстие КПП, открутите пробку и слейте масло. |
| 3 | Снятие защиты картера (при наличии) | Открутите болты крепления защиты картера и снимите ее. |
| 4 | Отсоединение привода спидометра | Открутите гайку крепления троса спидометра к КПП и извлеките его. |
| 5 | Отсоединение тяг привода переключения передач | Отсоедините тяги от рычагов на КПП. Возможно, потребуется снять стопорные кольца или шплинты. |
| 6 | Отсоединение рабочего цилиндра сцепления | Открутите болты крепления рабочего цилиндра сцепления к КПП и отведите его в сторону, не отсоединяя шланги. |
| 7 | Отсоединение стартера | Открутите болты крепления стартера к КПП и отведите его в сторону. |
| 8 | Отсоединение “массы” двигателя | Открутите болт крепления провода “массы” от КПП. |
| 9 | Отсоединение левого привода колеса | Открутите гайку ступицы, шаровую опору, отсоедините привод от КПП. |
| 10 | Отсоединение правого привода колеса | Открутите гайку ступицы, шаровую опору, отсоедините привод от КПП. |
| 11 | Откручивание болтов крепления КПП к двигателю | Открутите все болты, крепящие КПП к блоку двигателя. Обратите внимание на их расположение и длину. |
| 12 | Установка опоры под КПП | Подставьте под КПП домкрат или специальную опору, чтобы предотвратить ее падение. |
| 13 | Снятие задней опоры КПП | Открутите болты крепления задней опоры КПП к кузову и к самой КПП. |
| 14 | Отделение КПП от двигателя | Аккуратно, покачивая, отделите КПП от двигателя. Возможно, потребуется небольшое усилие. |
| 15 | Извлечение КПП | Опустите КПП вниз и извлеките ее из-под автомобиля. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о снятии коробки переключения передач на ВАЗ-2109:
-
Специфика конструкции: Коробка передач на ВАЗ-2109 имеет уникальную конструкцию, которая позволяет легко производить ее демонтаж благодаря доступности всех крепежных элементов. Это делает процесс более простым по сравнению с другими автомобилями, где доступ к коробке может быть затруднен.
-
Необходимые инструменты: Для снятия коробки переключения передач на ВАЗ-2109 вам понадобятся всего несколько основных инструментов, таких как набор ключей, отвертки и домкрат. Это делает процесс доступным даже для начинающих автолюбителей, которые могут выполнить работу самостоятельно.
-
Проверка состояния: Во время демонтажа коробки передач рекомендуется обратить внимание на состояние сцепления и других компонентов, таких как подшипники и сальники. Это отличная возможность провести профилактику и заменить изношенные детали, что может значительно продлить срок службы автомобиля.
Эти факты подчеркивают как технические аспекты, так и практическую сторону процесса снятия коробки передач на ВАЗ-2109.
Варианты ремонта коробки передач без съёма
Не всегда требуется полная замена коробки передач, поэтому в некоторых случаях целесообразно провести ремонт без демонтажа КПП. Замена диска или корзины может осуществляться на установленной коробке, однако стоит учитывать, что время, затрачиваемое на ремонт, может увеличиться в 1,5 — 2 раза. Для замены деталей необходимо открутить два верхних болта и установить вместо них длинные шпильки, которые будут служить осью. С помощью этих шпилек коробку передач можно немного отодвинуть от двигателя, что позволит выполнить все необходимые работы.
https://youtube.com/watch?v=dxm5bkUp4rw
Что необходимо сделать после демонтажа коробки?
Чаще всего коробка переключения передач на ВАЗ-2109 снимается для проведения профилактических работ и замены изношенных деталей, поэтому важно при демонтаже сохранить её в рабочем состоянии. В первую очередь необходимо подумать о сохранении нужного положения деталей путем вставления чопика вместо гранат. После того, как необходимые работы были проведены, нужно позаботиться о работоспособности остальных деталей. Нужно тщательно проверить их работоспособность, иначе может потребоваться повторный съём коробки передач.
Советы по предотвращению ошибок при демонтаже КПП
Демонтаж коробки переключения передач (КПП) на ВАЗ-2109 — это сложный процесс, требующий внимательности и аккуратности. Чтобы избежать распространенных ошибок и сделать процесс более гладким, следуйте приведенным ниже советам.
1. Подготовьте рабочее место. Убедитесь, что у вас есть достаточно пространства для работы. Уберите все лишние предметы, чтобы ничего не мешало. Также позаботьтесь о хорошей освещенности, чтобы видеть все детали.
2. Используйте качественные инструменты. Для демонтажа КПП вам понадобятся ключи, отвертки, домкрат и подставки. Убедитесь, что инструменты находятся в хорошем состоянии, чтобы избежать повреждений деталей.
3. Ознакомьтесь с руководством по ремонту. Перед началом работ обязательно ознакомьтесь с технической документацией на ваш автомобиль. Это поможет вам понять последовательность действий и особенности конструкции.
4. Снимите аккумулятор. Перед началом работ отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания и других электрических проблем.
5. Обозначьте и запоминайте порядок снятия деталей. При демонтаже КПП вы будете снимать множество деталей. Рекомендуется делать фотографии или записывать порядок снятия, чтобы избежать путаницы при сборке.
6. Работайте в перчатках. Использование перчаток защитит ваши руки от грязи и возможных травм. Это особенно важно, если вы работаете с острыми или горячими деталями.
7. Будьте осторожны с трансмиссионным маслом. При снятии КПП может вытекать трансмиссионное масло. Подготовьте емкость для сбора масла и используйте ветошь для устранения пролитого.
8. Не торопитесь. Демонтаж КПП — это не спринт. Работайте медленно и аккуратно, чтобы избежать повреждений как деталей автомобиля, так и самого устройства.
9. Проверьте состояние деталей. После снятия КПП осмотрите ее и другие снятые детали на наличие износа или повреждений. Это поможет вам заранее подготовиться к возможной замене.
10. Привлекайте помощника. Если у вас есть возможность, пригласите кого-то помочь вам. Это значительно упростит процесс, особенно при снятии тяжелых деталей.
11. Соблюдайте технику безопасности. Используйте защитные очки и другие средства индивидуальной защиты, чтобы избежать травм во время работы.
12. Не забывайте о крепежах. Обязательно сохраняйте все болты и гайки, которые вы снимаете. Лучше всего хранить их в отдельной емкости, чтобы не потерять.
13. Убедитесь в отсутствии повреждений на соединениях. Перед тем как снимать КПП, проверьте, нет ли коррозии или повреждений на соединениях. Это поможет избежать проблем при демонтаже.
14. Следите за состоянием уплотнителей. При снятии КПП обратите внимание на уплотнители. Если они повреждены, их необходимо заменить, чтобы избежать утечек масла после установки.
15. Не забывайте о чистоте. После завершения работ очистите рабочее место и инструменты. Это поможет сохранить порядок и предотвратить загрязнение других деталей автомобиля.
Следуя этим советам, вы сможете избежать распространенных ошибок и успешно демонтировать коробку переключения передач на ВАЗ-2109. Удачи в работе!
Вопрос-ответ
Как снять коробку передач с автомобиля?
Снимите коробку передач. Установите под коробку передач домкрат, способный выдержать вес, и открутите болты, соединяющие её с двигателем и поперечиной. После отсоединения коробки передач вы можете просто выкатить старую коробку с помощью домкрата, готовую к утилизации.
Сколько по времени снимать коробку передач?
30 минут на то, чтобы снять глушитель и экраны. 30-45 минут на отсоединение коробки передач и ее снятие. 45 минут – 1 час на снятие и замену нажимного диска и сцепления. 45 минут на очистку тяги переключения передач и замену новых втулок.
В чем разница между ВАЗ 2109 и ВАЗ 21093?
Разница между модификациями ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093 заключается в следующих особенностях: ВАЗ-2109 — базовая модель с карбюраторным двигателем объёмом 1,3 литра. ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем объёмом 1,5 литра.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом демонтажа коробки переключения передач убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты под рукой. Это поможет избежать лишних перерывов в процессе работы и сделает его более эффективным.
СОВЕТ №2
Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. В нем могут быть указаны важные нюансы, специфичные для вашей модели, которые помогут избежать ошибок при снятии коробки.
СОВЕТ №3
Не забывайте о безопасности! Используйте защитные очки и перчатки, а также убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подъемнике или домкрате, чтобы избежать несчастных случаев во время работы.
СОВЕТ №4
При снятии коробки переключения передач делайте фотографии каждого этапа. Это поможет вам легче собрать все обратно и не забыть, как правильно подключить все элементы.

