Как можно обмануть тахограф? 3 проверенных способа

В условиях жесткой конкуренции на рынке грузоперевозок водители ищут способы увеличить доходы, в том числе обман тахографа. Эта статья предлагает три известных метода манипуляции с данными устройства. Однако такие действия могут привести к серьезным последствиям, включая штрафы и потерю лицензии. Ознакомившись с методами, вы сможете лучше понять риски и последствия нарушений, а также принять более обоснованные решения в своей профессиональной деятельности.

Тахограф: виды и устройство

Чтобы понять, как осуществляется тот или иной обман, важно разобраться в устройстве тахографа и принципах его функционирования. Осознав, как взаимодействуют различные компоненты внутри этого прибора, можно придумать способы его отключения так, чтобы это не было заметно во время проверки. Итак, рассмотрим ключевые элементы тахографа и их работу.

Эксперты в области транспортной безопасности подчеркивают, что обман тахографа является серьезным нарушением, которое может привести к опасным последствиям. Один из распространенных способов — использование магнитов, которые временно блокируют запись данных о скорости и времени вождения. Второй метод включает в себя подмену карты водителя, что позволяет обойти систему контроля. Третий способ — это использование программного обеспечения, которое манипулирует данными тахографа. Однако специалисты предупреждают, что такие действия не только незаконны, но и ставят под угрозу безопасность на дороге, увеличивая риск аварий и штрафов для водителей и компаний.

https://youtube.com/watch?v=OOIZLHcxnWs

Тахографы механические и цифровые

Существует два вида тахографов — аналоговые (механические) и цифровые. Они отличаются устройством и особенностями работы, а также качеством защиты собираемых данных. Поэтому оговоримся сразу, что все известные популярные способы обмана можно провернуть только на более простых — аналоговых тахографах. Они считаются устаревшими устройствами, но, тем не менее, ещё используются для контроля водителей.

Более сложные цифровые устройства имеют несколько степеней защиты. Они берут информацию с нескольких датчиков и передают полученные сведения на спутник. Поэтому обмануть их практически невозможно.

Интересные факты

Обман тахографа — это серьезное нарушение, которое может привести к юридическим последствиям. Однако, если рассматривать тему с образовательной точки зрения, вот несколько интересных фактов:

1. Использование магнитов: Один из самых распространенных способов обмана тахографа — это использование магнитов. Водители могут прикреплять магнит к тахографу, чтобы временно остановить запись данных о скорости и времени вождения. Это позволяет им избежать фиксации нарушений, но такой метод легко обнаруживается при проверках.

2. Подмена карты водителя: Некоторые водители используют поддельные или чужие карты водителя для тахографов. Это позволяет им манипулировать данными о времени работы и отдыхе. Однако, такая практика также может привести к серьезным последствиям, включая уголовное преследование.

3. Модификация оборудования: В некоторых случаях водители или компании прибегают к модификации самого тахографа, чтобы он не фиксировал данные корректно. Это может включать перепрошивку устройства или использование специальных программ. Однако такие действия являются незаконными и могут привести к штрафам и лишению лицензии.

Важно помнить, что обман тахографа не только незаконен, но и ставит под угрозу безопасность на дорогах.

https://youtube.com/watch?v=oKkMOYhNlKs

Тахограф электромеханический (аналоговый)

Электромеханический тахограф фиксирует данные на бумажном носителе. В этом устройстве информация записывается на специальный бумажный диск, что и дало ему название «шайба».

Тахограф-шайба получает данные со спидометра и встроенного таймера. Эти сведения он затем записывает на бумагу. Простота конструкции и доступ к внутренним компонентам позволяют проводить различные манипуляции и вмешательства в его работу.

Изначально планировалось, что аналоговые тахографы будут запрещены к 2019 году.

Тем не менее, на сегодняшний день отказ от их использования является лишь рекомендацией, а не обязательным требованием. Кроме того, существуют различные способы, которые могут легализовать использование тахографа, даже если он официально подлежит запрету.

Тахограф цифровой

Цифровой тахограф записывает информацию на электронный носитель. При этом данные, которые получает тахограф, снимаются с нескольких датчиков. Показания скорости, времени движения, километров пробега, поступают в устройство от спидометра, коробки передач, бортовому компьютеру, АВS. Они сравниваются между собой и записываются в память. Это исключает возможность «отматывания», «стирания», «замедления» и других манипуляций. «Списанная» или «стёртая» информация оказывается в диссонансе с другими полученными показателями.

Полученные данные шифруются. Шифрованием и дальнейшей передачей данных заведует так называемая криптозащита или модуль СКЗИ (система криптографической защиты информации). Данный модуль не только защищает информацию от исправлений, но также записывает все попытки взлома устройства или корректировки хранящихся данных.

В блок СКЗИ встроена память с собственным независимым источником питания, который работает отдельно от системы зажигания авто.

Производство модулей СКЗИ контролирует ФСБ России.

Зашифрованные данные тахограф записывает на двух носителях. Фиксирует их на встроенную цифровую память и на личную карту водителя. Кроме того, прибор передаёт информацию на спутник, и переданные показания не могут быть изменены. Если записи на карте теоретически можно стереть или взломать, то показания, переданные на спутник, водителю неподконтрольны.

Для связи со спутником в тахограф встроен блок навигации. Он определяет местоположение автомобиля, позиционирует его на карте и подаёт сигнал на спутник. Официальное название данного блока – система глобального позиционирования или ГЛОНАСС.

Такая сложная конструкция обеспечивает надёжную защиту данных, в десятки раз более надёжную, чем в аналоговом устройстве. Да и сам факт попытки изменить данные записывается в память тахографа и всплывает при проверке.

Аналоговый тахограф и способы его обмана

Обмануть аналоговый тахограф не так уж сложно. Этот механизм не обладает криптографической защитой, что делает его уязвимым для манипуляций. Существуют различные методы, позволяющие изменить его данные. Например, можно воздействовать на датчики, подматывать или останавливать считывающие устройства, а также отключать питание, что позволяет вносить нужные показания в тахограф.

Какие методы применяют водители для отключения аналогового тахографа?

Также вам может быть интересна статья нашего эксперта, в которой он подробно объясняет, как обойти алкотестер.

Отключить питание

Этот способ позволяет отключить полностью работу тахографа. Для того, чтобы неожиданная проверка на дороге не обнаружила нарушение, в провода соединения тахографа и аккумулятора встраивается выключатель. Он располагается в салоне водителя в доступном месте. И при остановке машины инспектором ГИБДД незаметно включается.

Однако, если инспектор проверит записи тахографа – будет обнаружено их отсутствие, пустая «шайба», что повлечёт за собой штраф.

Отключить датчик скорости

Аналоговый тахограф не оснащён дублирующими датчиками, поэтому для считывания показаний скорости он подключается только к одному устройству, как правило, к спидометру. Если тахометр отключить от спидометра, это приведёт к сбоям в работе контрольного прибора. Отключение может быть временным, но после этого водитель обязан обратиться в ближайший сертифицированный автосервис и объяснить причину своего передвижения – неожиданную поломку устройства.

Если же использовать тахограф, отключённый от спидометра, в течение длительного времени, то при следующей проверке, которая по закону должна проводиться раз в 90 дней, нарушение будет обнаружено.

Для отключения датчика скорости зачастую требуется сорвать пломбы мастерской.

Это также считается нарушением, которое может быть выявлено во время ремонта устройства или его плановой проверки.

Установить магнит

Свойство магнита замедлять движение электрического тока и импульса используются при различных несанкционированных отключках. Магнит – универсальный антитахограф для аналоговых устройств. Однако и здесь есть некоторые особенности.

Традиционно водители ставят магнит на датчик скорости. При этом скоростные показания замедляются. Однако при внимательном анализе записей «шайбы» будет видно, что график скорости и пробега (км) не соответствуют друг другу. Поэтому установка магнита может пройти незамеченной при движении на небольших оборотах и невысоких скоростях.

Механическая блокировка

В качестве антитахографа здесь применяются различные мелкие предметы, такие как булавки и скрепки, которые помещаются в щели устройства и препятствуют нормальному вращению его шестерёнок. Однако подобные вмешательства легко заметить даже на аналоговых моделях. Опытный инспектор транспортной полиции сможет определить по записям на бумажном диске, что показатели были искусственно замедлены.

Существует вероятность, что при остановке автомобиля для проверки это сделает не транспортная полиция, а обычные правоохранители. Инспекторы последней категории менее осведомлены о показаниях тахографов и их особенностях, что может привести к тому, что они не заметят «отключение», «подмотку» или другие манипуляции.

Долговременное использование различных шпилек, булавок и других блокирующих устройств может привести к неисправности тахографа.

Обман цифрового тахографа – невозможен!

Все вышеперечисленные и другие методы — отсоединение от питания, намагничивание датчиков, отключение связи, редакция данных в памяти, на цифровых тахографах не работают. К примеру, торможение магнитом хорошо видно при калибровке, ТО или проверке на границе. Намагниченный датчик будет обнаружен и расценён как проведённая манипуляция. Однако и здесь есть лазейка.

Чтобы обнаружить намагничивание или считать запись, необходимо либо попасть в мастерскую, либо попасть под требование инспектора распечатать показания тахографа. На практике дорожная полиция часто проверяет только наличие тахографа и не всегда требует распечатку. Поэтому теоретически возможно «пропетлять» с магнитом до проверки и калибровки в мастерской.

Независимо от конструкции, тахограф устанавливается только в сертифицированной мастерской, поэтому решать вопрос о штрафе и наказании придётся уже с мастером.

Данные, записанные в цифровом формате, распечатываются непосредственно на устройстве, на термочувствительной бумаге. Она вставляется в щель тахографа, как чековая лента в кассовый аппарат. По принятому законодательству, водитель обязан иметь при себе запас ленты для распечатывания. Однако не все водители возят с собой бумажную термочувствительную ленту.

И всё-таки обман возможен?

Устройство тахографа разработано с высокой степенью надежности, и обмануть его можно лишь на этапе установки. В этом процессе основная ответственность ложится на автомастерскую, где устанавливается данный прибор. Вводя в систему подключения дополнительные датчики скорости или осуществляя другие незаконные манипуляции, можно настроить тахограф так, что он будет выдавать недостоверные данные.

Все автосервисы, занимающиеся установкой, проверкой, калибровкой и ремонтом тахографов, имеют соответствующие сертификаты и подлежат контролю. Каждая установка тахографа фиксируется в документации с указанием фамилии специалиста, проводившего работу. Поэтому не каждый мастер решится на подобное мошенничество. Кроме того, такая “услуга” будет стоить немалые деньги. Обнаружить обман можно при тщательной проверке автомобиля, что может привести не только к значительному штрафу, но и к потере транспортного средства.

https://youtube.com/watch?v=p9t3sCUzXCo

Использование программного обеспечения для манипуляций с данными

Одним из наиболее распространенных способов обмана тахографа является использование специализированного программного обеспечения, которое позволяет манипулировать данными, записываемыми устройством. Это программное обеспечение может варьироваться от простых приложений до сложных систем, предназначенных для обхода защиты тахографов.

Существует несколько типов программ, которые могут использоваться для этой цели:

• Программы для редактирования данных: Эти приложения позволяют изменять уже записанные данные на карте тахографа. С их помощью можно подменить информацию о времени вождения, перерывах и других параметрах, что создает ложное впечатление о соблюдении норм.
• Эмуляторы тахографов: Некоторые программы могут эмулировать работу тахографа, создавая фиктивные записи о поездках. Это позволяет водителю не соблюдать режим труда и отдыха, так как система не фиксирует реальные данные о времени вождения.
• Программы для анализа данных: Эти приложения могут использоваться для анализа записей тахографа и выявления уязвимостей в системе. Зная, какие данные можно изменить, водители могут более эффективно манипулировать записями.

Важно отметить, что использование такого программного обеспечения является незаконным и может привести к серьезным последствиям, включая штрафы и уголовную ответственность. Однако, несмотря на риски, многие водители и компании продолжают использовать эти методы для получения выгоды.

Для успешной манипуляции с данными тахографа необходимо также учитывать технические аспекты устройства. Некоторые тахографы имеют встроенные системы защиты, которые делают их более устойчивыми к вмешательству. Поэтому важно выбирать программное обеспечение, которое соответствует конкретной модели тахографа и способно обойти его защитные механизмы.

Кроме того, стоит помнить, что использование программного обеспечения для обмана тахографа не только нарушает закон, но и ставит под угрозу безопасность на дороге. Неправильное соблюдение режима труда и отдыха может привести к усталости водителя и, как следствие, к авариям. Поэтому, несмотря на соблазн обмана, важно учитывать все риски и последствия таких действий.

Вопрос-ответ

Как избежать штрафа за тахограф?

Чтобы избежать штрафа, достаточно просто проверить наличие, попадает ли ваш автомобиль в перечень ТС, в которых установка тахографа обязательна (перечень этих ТС есть здесь). И, естественно, исполнить требование закона.

Можно ли вытаскивать карту водителя из тахографа?

Важно: извлекать карту можно только после полной остановки транспортного средства и выключения зажигания (если того требует модель тахографа). Извлечение карты во время движения запрещено и может повлечь штраф.

Как поставить грузовик на учет без тахографа?

Грузовой автомобиль поставить на учет без тахографического оборудования не удастся. После подписания договора купли-продажи владелец ТС должен оформить полис ОСАГО.

Можно ли ездить с тахографом без блока СКЗИ?

Использовать тахограф без блока СКЗИ неправомерно, так как данное устройство — средство криптографической защиты информации — кодирует данные с тахографа и хранит их в некорректируемом виде, дабы защитить от фальсификации и несанкционированного доступа к ним.

Советы

СОВЕТ №1

Важно помнить, что обман тахографа является незаконным и может привести к серьезным последствиям, включая штрафы и уголовную ответственность. Вместо того чтобы искать способы обмана, лучше изучить законные методы оптимизации рабочего времени и маршрутов.

СОВЕТ №2

Если вы столкнулись с проблемами, связанными с тахографом, обратитесь к профессионалам. Существуют компании, которые могут помочь вам правильно настроить устройство и обеспечить его соответствие всем требованиям законодательства.

СОВЕТ №3

Регулярно обучайте своих водителей правилам работы с тахографами. Знание законодательства и правильное использование оборудования поможет избежать ненужных проблем и штрафов.