Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? 4 способа реанимировать АКБ без зарядного устройства

Зарядка автомобильного аккумулятора — важный аспект ухода за автомобилем, влияющий на его работоспособность и долговечность. В статье рассмотрим основные правила зарядки АКБ и предложим четыре способа реанимации аккумулятора без зарядного устройства. Эти знания помогут избежать неприятных ситуаций на дороге и продлить срок службы аккумулятора, что сэкономит ваши средства и время.

Устройство автомобильного аккумулятора

В большинстве автомобилей используются кислотно-свинцовые аккумуляторы. Их конструкция состоит из шести ячеек, которые находятся в защитном корпусе, выполненном из специального пластика, способного противостоять воздействию серной кислоты.

Ячейки соединены последовательно. Внутри них располагаются положительные и отрицательные электроды, которые представляют собой свинцовые решётки, покрытые активным веществом. Электроды погружены в электролит. Со временем, в процессе эксплуатации, пластины начинают выходить из строя, что приводит к снижению ёмкости аккумулятора. Чем ниже ёмкость, тем быстрее происходит разрядка аккумуляторной батареи.

Эксперты в области автомобильной электроники подчеркивают, что правильная зарядка аккумулятора может значительно продлить его срок службы. Существует несколько способов реанимировать АКБ без использования зарядного устройства. Один из них — использование другого автомобиля с работающим двигателем. Подключив провода, можно передать заряд. Второй метод — применение автомобильного генератора, который также может обеспечить необходимое напряжение. Третий способ включает в себя использование солнечной панели, что особенно актуально для владельцев электромобилей. Наконец, некоторые специалисты рекомендуют использовать мощные лампы или фены, чтобы создать временный ток, который поможет “разбудить” аккумулятор. Однако важно помнить, что эти методы требуют осторожности и понимания работы электрических систем автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=FI0d5CAIMl4

Типы аккумуляторных батарей

Выделяют два типа аккумуляторов.

1. Обслуживаемые.
2. Необслуживаемые.

В обслуживаемых аккумуляторах на баночках есть крышки, которые можно самостоятельно открутить. В таких батареях есть возможность проверить уровень электролита, его качество и, в случае необходимости, есть возможность его долить. Но самостоятельно, не имея опыта данной процедуры, этого делать не рекомендуется. Все операции по проверке качества электролита, его уровня и доливки следует доверить специалисту. Эта работа по цене не дорогая, но в некоторых случаях способна оживить аккумулятор.

В необслуживаемых аккумуляторных батареях нет крышечек, он полностью цельный. Его ремонт и реанимация не возможны.

Так же, часто автомобилисты добавляют в АКБ дистиллированную воду, этим самым разбавляя электролит. Это делать можно, но только в случае необходимости. Если открутить крышечки на баночках, будет виден уровень электролита, если он ниже электродов, то нужна доливка. Уровень должен быть во всех шести баночках одинаковым.

Не доливайте в аккумулятор воду или же электролит самостоятельно. Прежде чем это делать, следует специальным прибором померить качество электролита. Но если вы всё же решили добавит воду, то доливайте только дистиллированную и небольшими порциями.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о зарядке автомобильного аккумулятора и способах его реанимации без зарядного устройства:

1. Использование другого автомобиля: Один из самых распространенных способов зарядки разряженного аккумулятора — это “прикуривание” от другого автомобиля. При этом важно правильно подключить провода: сначала к положительной клемме разряженного аккумулятора, затем к положительной клемме работающего аккумулятора, после чего подключить отрицательную клемму к работающему аккумулятору и заземлить (подключить к металлической части автомобиля с разряженным аккумулятором). Это помогает избежать искрения и повреждения электроники.

2. Метод с использованием лампы: Если у вас нет зарядного устройства, можно использовать автомобильную лампу (например, галогеновую) для медленной зарядки аккумулятора. Подключив лампу к аккумулятору, вы создаете небольшой ток, который поможет восстановить заряд. Однако этот метод требует времени и не подходит для быстрого восстановления.

3. Соль и вода: В некоторых случаях, если аккумулятор свинцово-кислотный и у него низкий уровень электролита, можно добавить раствор соли в воду и залить в банки аккумулятора. Это может временно улучшить проводимость и помочь аккумулятору “ожить”. Однако этот метод следует использовать с осторожностью, так как он может привести к коррозии и другим проблемам.

Эти методы могут помочь в экстренной ситуации, но для долгосрочной работы аккумулятора лучше использовать специализированное зарядное устройство и следить за его состоянием.

Типы зарядных устройств

Устройства для зарядки аккумуляторов классифицируются по типу заряда на следующие категории:

1. Зарядные устройства с постоянным напряжением. В таких устройствах напряжение остается неизменным, а силу тока можно регулировать с помощью специального регулятора.
2. Зарядные устройства с постоянным током. В этих устройствах сила тока остается постоянной, в то время как напряжение можно изменять с помощью регулятора. Данная зарядка позволяет полностью зарядить аккумулятор, однако важно внимательно следить за процессом. При длительном использовании электролит может начать закипеть, что может привести к короткому замыканию аккумулятора и даже его воспламенению.
3. Автоматические (комбинированные) зарядные устройства. Эти современные устройства сначала осуществляют зарядку аккумулятора с постоянным током при изменяющемся напряжении, а затем, по мере зарядки, напряжение фиксируется, а ток постепенно уменьшается. Когда аккумулятор достигает полного заряда, устройство автоматически отключается.

Проверка автомобильного аккумулятора

Проверить состояние аккумуляторной батареи можно несколькими способами.

1. С помощью обычного тестера. Тестер ставиться в режим вольтметра и при выключенном автомобиле замеряется напряжение. Если эту процедуру сделать при включенном двигателе, вы узнаете идёт ли заряд с генератора. Напряжение при выключенном автомобиле должно быть близким к 12 В.
2. Нагрузочной катушкой. По конструкции она представляет собой сопротивление 0,018 – 0,020 Ом с вольтметром, подсоединенным параллельно. Этот агрегат подсоединяется на 5 – 7 секунд и затем снимаются показания с вольтметра.
3. По индикатору на батарее. На некоторых типах аккумуляторов установлен гидрометрический индикатор, который представляет собой маленький глазок. В этом глазке меняются цвета индикатора. Если цвет зелёный, то аккумулятор заряжен. Если белый, требуется зарядка аккумулятора, а если тёмный, заряд на минимуме и возможно требуется доливка электролита.

Также советуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как проверить плотность электролита в аккумуляторе.

О том, как происходит замена электролита в аккумуляторе автомобиля, вы сможете узнать в подробном материале нашего специалиста.

Когда необходима зарядка АКБ

Автомобильный генератор не в состоянии полностью зарядить аккумулятор, его максимальная способность составляет лишь 60%. Поэтому рекомендуется подзаряжать аккумулятор хотя бы раз в сезон, особенно перед наступлением холодов. Также важно следить за показателями гидрометрического индикатора, если он имеется.

Первым сигналом о необходимости зарядки аккумулятора является процесс запуска автомобиля. Если стартер вращается быстро, значит, всё в порядке. Однако если он крутится медленно и скорость вращения уменьшается, это указывает на низкий уровень заряда.

Процесс зарядки аккумулятора

На что следует обратить внимание и меры предосторожности

Поскольку в аккумуляторах используется серная кислота, важно соблюдать осторожность и придерживаться правил безопасности. Зарядку рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом нежилом помещении при температуре окружающей среды не ниже +10 градусов Цельсия.

Многие интересуются, можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его. Да, это возможно, но только при положительных температурах. При низких температурах эффективность зарядки значительно снижается. Кроме того, если аккумулятор долгое время находится на морозе, электролит может начать замерзать. Поэтому рекомендуется заносить аккумулятор в теплое помещение, чтобы он «разморозился», и только после этого приступать к зарядке.

Также настоятельно рекомендуем ознакомиться с материалом нашего эксперта, который подробно рассказывает о процессе зарядки гелевых аккумуляторов.

Подготовка АКБ к зарядке, снятие с автомобиля

Перед зарядкой желательно протереть АКБ содовым раствором, это даст возможность убрать остатки кислоты с поверхности. Раствор приготовить прост: одна столовая ложка соды на стакан воды. Если при протирании раствор начнёт шипеть, значит остатки кислоты присутствуют.

После снятия с автомобиля аккумулятора, нужно открутить крышечки с баночек и положить их сверху. Это даст возможность электролиту испарятся при нагревании и не выплескиваться из баночек. Так же следует проверить уровень электролита.

Его можно определить на глаз. Если все пластины полностью погружены в электролит на 0,5 см, значит уровень в норме. Так же стоит обращать внимание на уровни в соседних баночках, они должны быть везде одинаковыми. Если уровень меньше нужного, можно долить дистиллированной воды.

Если же АКБ необслуживаемый (то есть, нет крышечек), эту процедуру игнорируем.

Подключение зарядного устройства

При подключении зарядного устройства важно соблюдать правильную полярность. Плюсовую клемму («+») аккумулятора следует соединять с плюсовой клеммой зарядного устройства. Минусовая клемма («-») аккумулятора должна быть подключена к минусовой клемме зарядного устройства. Неправильное подключение полярности может привести к короткому замыканию и повреждению как зарядного устройства, так и аккумулятора. Поэтому необходимо проявлять осторожность. Клеммы имеют соответствующие маркировки как на аккумуляторе, так и на зарядном устройстве.

На большинстве зарядных устройств плюсовая клемма обычно окрашена в красный цвет, а минусовая — в черный.

https://youtube.com/watch?v=NtyMNbsod7A

Продолжительность зарядки, контроль за процессом

Заряжать АКБ рекомендуется малыми токами, это даст возможность всем пластинам равномерно распределить заряд, а электролиту не перегреться. Использовать силу тока следует не более 1/10 ёмкости батареи. Она указана на корпусе и обозначается «А/час».

Если зарядное устройство автоматическое и не имеет регуляторных рычагов, значит свои настройки внести невозможно. Обычно такие приборы оснащены индикаторными лампами, обозначающими на каком этапе зарядка АКБ. И при полном заряде загорается зелёная лампочка.

Если в зарядное устройство встроен амперметр, то зарядка будет считается выполненной, когда стрелка прибора установится на нуле.

Время напрямую зависит от силы тока зарядки. Если аккумулятор нужно зарядить срочно, можно осуществить процесс, используя высокие токи, но это уменьшает запас работы батареи. Если спешки нет, то заряжайте малыми токами. При такой зарядке, обычно, процесс не занимает более 8 часов.

Следите за электролитом, если он начал закипать уменьшите силу тока.

Окончание зарядки, установка АКБ на автомобиль

После завершения процесса зарядки отключите провода, закройте крышки на банках и снова протрите аккумуляторный блок раствором соды. Во время зарядки капли электролита могут испаряться из банок и оседать на корпусе. Если не удалить электролит с поверхности, это может привести к утечке тока по корпусу, и аккумулятор быстро разрядится. Эта проблема довольно распространена, так как 80% водителей просто не осведомлены об этом. Электролит на корпусе не всегда заметен, он образует тонкую пленку, но этого достаточно для того, чтобы ток проходил по поверхности устройства.

При подключении обратите внимание на состояние клемм и убедитесь, что они плотно прижаты к клеммам аккумулятора. Они не должны быть окислены и должны надежно прилегать.

Как зарядить автомобильный АКБ при отсутствии зарядки

Если зарядное устройство отсутствует, а зарядить срочно требуется, можно воспользоваться следующими способами:

1. Использование переносного пуско-зарядного устройства. Оно напоминает небольшой аккумулятор, заряда которого хватает на пуск двигателя.
2. Собрать самодельное зарядное устройство, если есть под рукой нужные элементы. Для этого требуется диодный мост, резистор, мультиметр и лампочка, а так же некоторые познания в электротехнике и навык работы с паяльником.
3. Если на морозе АКБ не показывает признаков жизни, следует его снять и занести в тёплое помещение на 30 минут. Электролит нагреется, и вы сможете завести автомобиль.
4. Использовать устройство для зарядки ноутбука. На выходе она выдаёт 18 В. В схему последовательно нужно вставить лампочку от фары, она будет играть роль резистора. Тогда ток не будет превышать 2 А, но для полного заряда АКБ таким способом потребуется около 20 часов.

https://youtube.com/watch?v=I8CYbIduTJ8

Заключение

При зарядке аккумуляторной батареи обязательно следуйте всем ранее приведённым рекомендациям и не забывайте о правилах безопасности. Защищайте глаза от возможного попадания кислоты с аккумулятора, а после работы тщательно мойте руки, особенно после контакта с крышками и банками аккумулятора. Зарядку лучше проводить в тёплом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от детей. Подбирайте зарядное устройство только от надёжных производителей, учитывая характеристики вашего аккумулятора, и тогда он будет служить вам долго и надёжно.

Советы по уходу за автомобильным аккумулятором для продления его срока службы

Правильный уход за автомобильным аккумулятором может значительно продлить его срок службы и улучшить его производительность. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам заботиться о вашем АКБ:

• Регулярная проверка уровня электролита: Если у вас свинцово-кислотный аккумулятор, важно периодически проверять уровень электролита. Убедитесь, что он находится на необходимом уровне, добавляя дистиллированную воду при необходимости. Это поможет предотвратить повреждение пластин и продлит срок службы аккумулятора.
• Очистка клемм: Коррозия на клеммах аккумулятора может привести к плохому контакту и, как следствие, к проблемам с запуском двигателя. Регулярно очищайте клеммы от окислов с помощью специального средства или раствора соды и воды. После очистки рекомендуется нанести на клеммы немного вазелина или специальной смазки для предотвращения коррозии.
• Поддержание зарядки: Если вы не используете автомобиль длительное время, аккумулятор может разрядиться. Рекомендуется периодически запускать двигатель или использовать зарядное устройство для поддержания уровня заряда. Это особенно важно в зимний период, когда низкие температуры могут негативно сказаться на состоянии АКБ.
• Избегание глубокого разряда: Глубокий разряд аккумулятора может значительно сократить его срок службы. Старайтесь не допускать, чтобы уровень заряда опускался ниже 50%. Если вы заметили, что аккумулятор разряжается слишком быстро, возможно, стоит проверить его на наличие неисправностей или заменить.
• Температурный режим: Автомобильный аккумулятор лучше всего работает при температуре от 20 до 25 градусов Цельсия. Избегайте экстремальных температур, как высоких, так и низких. Если возможно, храните автомобиль в гараже или под навесом, чтобы защитить аккумулятор от неблагоприятных погодных условий.
• Проверка состояния аккумулятора: Регулярно проверяйте аккумулятор на наличие трещин, повреждений или утечек. Если вы заметили какие-либо аномалии, лучше всего обратиться к специалисту для диагностики и возможной замены АКБ.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете значительно продлить срок службы вашего автомобильного аккумулятора и избежать неприятных ситуаций на дороге.

Вопрос-ответ

Как оживить аккумулятор без прикуривания?

Согреть аккумулятор водой. Батарею придется снять, отнести домой, поставить в ванную или глубокий таз, который нужно наполнить горячей водой до уровня верхней крышки АКБ. Через 15 минут батарея станет теплой, а через полчаса прогрева даже почти разряженный аккумулятор сможет дать достаточно тока для запуска двигателя.

Как правильно зарядить полностью севший автомобильный аккумулятор?

Постоянный ток. Установите напряжение на уровне 10% от емкости и заряжайте, пока напряжение не будет повышено до 14,4 В. Если емкость батареи 60 амперчасов, то заряжать его нужно током в 6 А. После этого снижаем ток в 2 раза (в данном случае до 3 А) для понижения уровня кипения.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как пытаться зарядить аккумулятор, убедитесь, что он действительно разряжен. Проверьте напряжение с помощью мультиметра. Если оно ниже 12.4 В, аккумулятор нуждается в зарядке.

СОВЕТ №2

Используйте метод “прикуривания” от другого автомобиля. Подключите провода от исправного аккумулятора к вашему, соблюдая правильную полярность. Дайте поработать двигателю до 15-20 минут, чтобы зарядить ваш аккумулятор.

СОВЕТ №3

Если у вас нет другого автомобиля, попробуйте использовать автомобильный инвертор. Подключите его к аккумулятору и к сети 220 В. Это позволит зарядить аккумулятор, но следите за временем, чтобы не перегреть его.

СОВЕТ №4

В качестве альтернативы, можно использовать солнечную панель. Если у вас есть доступ к солнечной энергии, подключите солнечную панель к аккумулятору. Это займет больше времени, но является экологически чистым способом зарядки.