Проставки под пружины для увеличения клиренса: 6 советов по установке

Увеличение клиренса автомобиля с помощью проставок под пружины — распространенное решение для владельцев, сталкивающихся с просадкой подвески или часто использующих машины на сложных грунтовых дорогах. В статье рассмотрим типы проставок, их преимущества и шесть практических советов по установке. Правильная установка проставок улучшит проходимость автомобиля и сохранит управляемость, что важно для комфортной и безопасной езды.

Что такое проставки под пружины и для чего они нужны

Проставки для пружин представляют собой дополнительные элементы, которые устанавливаются на автомобили. Их основная функция заключается в повышении дорожного просвета между автомобилем и дорогой, что может отличаться от заводских характеристик. Обычно автовладельцы решаются на установку проставок из-за недовольства заводскими параметрами.

Если ваш автомобиль имеет низкий клиренс, каждая поездка за город может обернуться неприятностями. Проблема заключается не только в таких показателях, как расход топлива или мощность двигателя, но и в таких характеристиках, как клиренс.

Рекомендуем ознакомиться с интересной статьей нашего эксперта, в которой подробно объясняется, что такое клиренс автомобиля.

При планировании загородной поездки вы, скорее всего, столкнетесь с участками дорог с плохим покрытием. Если ваш автомобиль недостаточно высок, есть риск повредить кузов или даже застрять на небольших препятствиях. К сожалению, на некоторых дорогах проехать может только специальная техника, и увеличение расстояния между кузовом и дорогой может оказаться весьма полезным.

Большинство внедорожников и кроссоверов проектируются с учетом этих требований. Их основная задача — уверенное передвижение по грунтовым дорогам, поврежденным покрытиям и в условиях полного отсутствия асфальта. Это достигается, в том числе, за счет увеличенной высоты кузова.

В сложных погодных условиях, таких как дожди, наводнения, падение веток и снегопады, движение автомобилей с низким клиренсом может быть затруднено. Некоторые сложные участки дороги такие автомобили могут не преодолеть даже в городских условиях, где специальные службы иногда не справляются с последствиями стихии.

Если вы хотите определить, нужно ли вашему автомобилю увеличивать клиренс, вам следует его измерить. Клиренс — это минимальное расстояние между самой нижней точкой кузова автомобиля и дорожным покрытием. Из-за множества выступов и мелких деталей внизу автомобиля, поиск этой точки может занять время. Обычно самая низкая точка расположена под двигателем. При измерении клиренса также учитывайте защиту под двигателем, которая может быть выполнена из металла или пластика и располагается под силовым агрегатом. К сожалению, пластиковая защита, установленная на заводе, не всегда обеспечивает надежную защиту двигателя от повреждений и также уменьшает расстояние до дороги. С этим приходится смириться.

При уточнении клиренса у производителя помните, что он указывает значение без учета защиты.

Таким образом, основная задача проставок — это увеличение клиренса. Их устанавливают под пружины или в местах крепления амортизаторов и кузова автомобиля. Установка таких проставок обычно оправдана, когда необходимо восстановить естественный дорожный просвет, который уменьшился в процессе эксплуатации. Эти изменения особенно подходят для автовладельцев, часто путешествующих по бездорожью или некачественным покрытиям.

Эксперты в области автомобильной модификации подчеркивают важность правильной установки проставок под пружины для увеличения клиренса. Во-первых, необходимо тщательно выбирать материал проставок, отдавая предпочтение качественным и проверенным производителям. Во-вторых, перед установкой стоит ознакомиться с инструкцией, чтобы избежать ошибок. Третьим советом является использование специального инструмента, что значительно упростит процесс. Четвертым пунктом эксперты рекомендуют проверять состояние пружин и амортизаторов, так как они могут повлиять на безопасность. Пятым советом является необходимость регулировки углов установки колес после установки проставок. Наконец, шестым важным моментом является тест-драйв после завершения работ, чтобы убедиться в правильности установки и отсутствии посторонних звуков. Соблюдение этих рекомендаций поможет обеспечить надежность и безопасность автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=qK-Un2eEqtM

Типы проставок

Проставки по материалу изготовления подразделяются на:

• резиновые;
• полиуретановые;
• АБС-пластика;
• алюминиевые.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о проставках под пружины для увеличения клиренса и их установке:

1. Увеличение клиренса и его влияние на управляемость: Установка проставок под пружины может значительно повысить клиренс автомобиля, что улучшает его проходимость на неровных дорогах и в условиях легкого бездорожья. Однако стоит помнить, что увеличение клиренса может изменить центр тяжести автомобиля, что в свою очередь может повлиять на его управляемость и устойчивость на высоких скоростях.

2. Материалы проставок: Проставки могут быть изготовлены из различных материалов, включая алюминий, полиуретан и пластик. Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки. Например, алюминиевые проставки более прочные и долговечные, но могут быть тяжелее, в то время как полиуретановые проставки легче и обеспечивают хорошую амортизацию, но могут быть менее устойчивыми к механическим повреждениям.

3. Советы по установке: При установке проставок важно следовать нескольким рекомендациям. Во-первых, всегда проверяйте совместимость проставок с вашей моделью автомобиля. Во-вторых, рекомендуется использовать новые крепежные элементы, чтобы избежать ослабления соединений. И, наконец, после установки проставок стоит провести развал-схождение, чтобы гарантировать правильную настройку колес и избежать неравномерного износа шин.

https://youtube.com/watch?v=nMF48eO2LxM

Материалы для производства проставок под пружины

Корпус полиуретановых проставок создается из полиуретана, в то время как втулки производятся из стали. Резиновые проставки изготавливаются из высококачественной эластичной резины. Некоторые вставки могут быть выполнены из пластика и алюминия. Существуют и другие, менее распространенные материалы, но их мы рассматривать не будем.

Также вам может быть интересна статья нашего специалиста, в которой он делится рекомендациями по установке пневмобаллонов в пружины.

Не знаете, как самостоятельно изготовить пневмоподвеску? Обязательно ознакомьтесь с информативной и полезной статьей нашего эксперта.

Готовые комплекты для увеличения клиренса

Виды таких комплектов существенно разнятся в зависимости от модели автомобиля. На передние стойки, как правило, идут комплекты со стальными или алюминиевыми проставками. Стоимость таких комплектов тоже существенно разнится. Цена сильно зависит от производителя, который её устанавливает, и от материала изготовления. Сервисы также предлагают платные услуги по монтажу проставок, который выполняется за короткое время. Наборы также различаются по способу установки проставок. Передние проставки — это коробка, имеющая крепёжные отверстия. Задние проставки представляют собой кольца со специальными проушинами.

Чаще всего опытные автовладельцы рекомендуют приобретать комплекты проставок из алюминия. Такие проставки гораздо дольше будут справляться со своей задачей — увеличением клиренса. Однако большую популярность постепенно приобретают комплекты из пластика ввиду дешевизны этого материала.

Наборы с проставками можно заказывать в интернет-магазинах и непосредственно в сервисах. Причём в сервисах, как говорилось выше, вы можете за сравнительно небольшие деньги сразу установить эти детали в свой автомобиль.

На рисунке изображено содержимое одного из таких комплектов.

Плюсы и минусы установки проставок

Без сомнения, использование проставок позволяет увеличить клиренс автомобиля. Это, в свою очередь, улучшает его проходимость и дорожный просвет, что снижает вероятность повреждения элементов днища. Также повышается безопасность как для двигателя, так и для водителя, который меньше подвержен ударам и вибрациям.

Тем не менее, такая модификация может привести к ряду серьезных недостатков, о которых стоит упомянуть:

1. Увеличение дорожного просвета приводит к смещению центра тяжести автомобиля, что может негативно сказаться на его устойчивости и управляемости.
2. Жесткость и надежность подвески могут снизиться, что изменяет ширину колёсной базы, схождение и угол наклона колес.
3. Рулевой механизм становится более уязвимым к износу.
4. Положение и функционирование амортизаторов также могут измениться.

Поэтому установка проставок не рекомендуется, если вы редко выезжаете за пределы города. Теперь давайте рассмотрим недостатки проставок в зависимости от их материала. Например, полиуретановые проставки изнашиваются быстрее, что может привести к повреждению кузова автомобиля стальными элементами конструкции.

Что касается резинок, то их основное преимущество заключается в высокой устойчивости к агрессивным веществам (кислоты, соли, щелочи), а также в том, что они не влияют на комфорт в салоне и управляемость. Кузов с такими проставками не подвержен коррозии. Резиновые проставки доступны по цене и могут быть приобретены любым автовладельцем. Однако их недостатки связаны с характеристиками материала: они подвержены быстрому износу, плохо переносят резкие перепады температур и могут легко деформироваться или рваться.

Что касается алюминиевых проставок, их надежность может быть под угрозой из-за коррозии, которая со временем может развиться. Однако до начала коррозийных процессов проходит значительное время, поэтому такие проставки считаются одними из самых надежных.

АБС-пластик отличается прочностью и устойчивостью к коррозии, а также имеет среднюю ценовую категорию. Существенных недостатков у этого типа проставок пока не выявлено, но время покажет.

Чтобы минимизировать возможные проблемы с проставками, рекомендуется следовать простым правилам:

1. Не устанавливайте алюминиевые проставки без предварительной антикоррозийной обработки.
2. Не поднимайте переднюю часть переднеприводного автомобиля выше 20 мм.
3. Если амортизатор расположен на расстоянии от пружины, целесообразно установить проставки и под пружины для обеспечения синхронной работы.
4. При увеличении клиренса задней части автомобиля убедитесь, что угол наклона не превышает допустимые 30 мм в высоту.
5. В общем, не рекомендуется изменять клиренс более чем на 3 см.
6. Проставки в комплекте должны быть укомплектованы болтами и шпильками.

Установка проставок под пружины своими руками

Установка проставок для передней подвески

Сначала устанавливаем автомобиль на ровной поверхности. Затем поднимаем его с помощью домкрата и снимаем колесо. После этого отсоединяем тормозные шланги и стойки стабилизатора. На верхней части передней стойки откручиваем три гайки. Далее выбиваем старые болты из стойки и устанавливаем новые (подробности о передних стойках амортизаторов можно найти в других материалах).

Проставка фиксируется на новые болты, после чего выполняем обратную сборку всех компонентов. Если пружина поперечной стойки мешает этому процессу, нужно подпереть её, пока она не достигнет отверстия для крепления.

Установка проставок для задней подвески

В таком случает лучше устанавливать резиновые проставки. Их преимущества были описаны выше. Для установки таких проставок снимите пороги, находящиеся под крышкой багажника и рядом с задними дверьми. Уберите максимально вперёд задние кресла. Обшивка и накладки в багажнике тоже буду лишними, как и накладки боковых панелей возле сидений. После этого поднимите заднее колесо с помощью домкрата и действуйте также, как и с проставками для передней подвески. Снимайте колесо и разбирайте опору, откручивая верхние и нижние гайки. Снимите опору и замените болты крепления. Устанавливайте проставку и проводите обратный монтаж. Если не можете найти путь к нужным болтам и гайкам — воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=PjvnLY9Ap7E

Особенности самостоятельной установки

При установке автомобиля важно учитывать оптимальный клиренс. Требования к этому параметру варьируются в зависимости от типа транспортного средства. Для стандартных легковых автомобилей минимальное расстояние от нижней точки до поверхности должно составлять от 140 до 200 мм. Для кроссоверов этот показатель выше — от 180 до 250 мм. Внедорожники имеют ещё больший клиренс, который колеблется от 200 до 350 мм.

Увеличить клиренс можно, установив более высокие пружины и амортизаторы. Однако такой подход может привести к утрате гарантии на автомобиль. Любые самостоятельные изменения в конструкции автомобиля повышают риск отказа в гарантийном обслуживании, особенно если используются детали, не предусмотренные производителем. Кроме того, это может привести к повышению центра тяжести автомобиля и ухудшению его управляемости.

Установка проставок на гарантийный автомобиль

Автомобили на гарантии при прохождении техосмотра рекомендуются для установки на них специального оборудования и запчастей от производителя. В случае, если требуется замена или установка нового оборудования, специалисты сервисного центра проведут эти работы, взяв с автовладельца стоимость своих услуг и самих проставок. В этом случае на все работы и установленные запчасти и агрегаты будет распространяться гарантия.

В случае же, если вы проводите монтаж оборудования самостоятельно, то никакой гарантии, естественно, не будет. Поэтому решать вам: заплатить деньги за работу или устанавливать самостоятельно, но без гарантии.

Выводы

Установка проставок под пружины для повышения клиренса автомобиля может оказаться весьма полезной, особенно на наших дорогах. Неважно, выберете ли вы алюминиевые или универсальные силиконовые проставки — в любом случае, управление автомобилем по сложным маршрутам и некачественным покрытиям станет более комфортным. Кроме того, многим водителям нравится вид приподнятого автомобиля. Тем не менее, важно не переусердствовать с установкой проставок и не увеличивать клиренс слишком сильно, чтобы не ухудшить ходовые характеристики и не снизить уровень комфорта. Желаем удачи и легких дорог!

Советы по выбору проставок в зависимости от типа автомобиля

При выборе проставок под пружины для увеличения клиренса вашего автомобиля важно учитывать несколько факторов, которые могут повлиять на эффективность и безопасность установки. Вот шесть советов, которые помогут вам сделать правильный выбор в зависимости от типа вашего автомобиля.

1. Учитывайте тип кузова автомобиля

Разные типы кузовов (седан, хэтчбек, внедорожник, универсал) имеют свои особенности в конструкции подвески. Например, внедорожники часто требуют более жестких и высоких проставок для повышения клиренса, в то время как для легковых автомобилей может быть достаточно более тонких проставок. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

2. Обратите внимание на вес автомобиля

Вес автомобиля также играет важную роль при выборе проставок. Более тяжелые автомобили требуют более прочных и устойчивых проставок, чтобы избежать деформации и обеспечить необходимую поддержку. Убедитесь, что выбранные вами проставки могут выдержать вес вашего автомобиля без ущерба для безопасности.

3. Учитывайте тип подвески

Существует несколько типов подвесок: независимая, зависимая, многорычажная и т.д. Каждый из этих типов требует особого подхода к выбору проставок. Например, для автомобилей с независимой подвеской могут подойти проставки, которые не только увеличивают клиренс, но и улучшают управляемость. Важно изучить спецификации и рекомендации для вашего типа подвески.

4. Изучите материалы проставок

Проставки могут быть изготовлены из различных материалов, таких как резина, полиуретан или алюминий. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки. Резиновые проставки, например, обеспечивают хорошую амортизацию, но могут со временем изнашиваться. Алюминиевые проставки более прочные и долговечные, но могут быть менее гибкими. Выбор материала зависит от ваших предпочтений и условий эксплуатации автомобиля.

5. Проверьте совместимость с другими компонентами

Перед покупкой проставок убедитесь, что они совместимы с другими компонентами вашей подвески, такими как амортизаторы и пружины. Неправильная совместимость может привести к ухудшению управляемости и безопасности автомобиля. Рекомендуется проконсультироваться с профессионалом или изучить отзывы других владельцев автомобилей с аналогичной конфигурацией.

6. Учитывайте цель установки проставок

Наконец, важно понимать, для чего именно вы устанавливаете проставки. Если ваша цель — улучшение проходимости на бездорожье, выбирайте более высокие и жесткие проставки. Если же вы хотите просто повысить клиренс для улучшения внешнего вида автомобиля, можно рассмотреть более тонкие варианты. Определите свои приоритеты и выбирайте проставки, исходя из них.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать подходящие проставки под пружины, которые не только увеличат клиренс вашего автомобиля, но и обеспечат безопасность и комфорт при вождении.

Вопрос-ответ

Чем плохи проставки для увеличения клиренса?

Недостатки установки проставок: Увеличение нагрузки на подвеску. Проставки увеличивают нагрузку на элементы подвески, что может ускорить их износ. Изменение углов установки колес. Установка проставок может изменить углы установки колес, что может привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Как правильно ставятся проставки под пружины?

Установка проставок под пружины. Машину ставят на ровную поверхность и поднимают на подъёмнике или домкрате. Далее демонтируется колесо и производится установка бафера. Технически можно смонтировать вставки в пружину и без снятия колеса, если есть свободный доступ к нему.

Советы

СОВЕТ №1

Перед установкой проставок под пружины обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя. Это поможет избежать ошибок и обеспечит правильную установку, что важно для безопасности и долговечности вашего автомобиля.

СОВЕТ №2

При выборе проставок учитывайте не только желаемый клиренс, но и характеристики вашего автомобиля. Неправильно подобранные проставки могут негативно сказаться на управляемости и комфорте езды.

СОВЕТ №3

Рекомендуется проводить установку проставок в специализированном сервисе, если у вас нет достаточного опыта. Профессионалы смогут гарантировать правильность установки и избежать возможных проблем в будущем.

СОВЕТ №4

После установки проставок обязательно проверьте углы установки колес. Неправильные углы могут привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля.