Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта

Омыватель лобового стекла — ключевой элемент безопасности, особенно при плохой видимости, когда грязь ухудшает обзор. В статье рассмотрим основные причины его неисправности и эффективные способы ремонта. Это знание поможет водителям быстро выявлять и устранять проблемы, повышая безопасность и комфорт вождения.

Устройство и принцип работы омывателя

Эффективность работы омывателя напрямую зависит от состояния его компонентов. Конструкция устройства включает в себя следующие элементы:

• как демонтировать бачок омывателя;
• насос с форсунками, который создает необходимое давление для подачи жидкости на стекло;
• форсунки, которые устанавливаются парами и могут быть как струйными, так и веерными;
• датчик уровня жидкости, который не всегда присутствует на всех моделях автомобилей, чаще всего он устанавливается в системах, объединяющих омыватель для стекол и оптики.

Возможно, вам будет интересно ознакомиться с материалом нашего эксперта, где подробно описывается процесс тонировки передних стекол.

Также рекомендуем обратить внимание на статью нашего автора, посвященную ремонту трещин на лобовом стекле автомобиля.

Все перечисленные компоненты функционируют корректно только при условии наличия достаточного объема жидкости для очистки. Если омыватель лобового стекла не работает, одной из причин может быть недостаток жидкости. Однако это не единственный фактор, способный привести к неисправности омывателя.

Электрический насос включается при помощи специального переключателя, который находится под рулем.

Неисправность омывателя лобового стекла может быть вызвана несколькими факторами. Во-первых, эксперты отмечают, что одной из наиболее распространенных причин является недостаток жидкости в бачке. Во-вторых, засорение форсунок может препятствовать нормальному распылению жидкости. Третья причина — неисправность насоса, который отвечает за подачу омывателя. Четвертая — повреждение трубок, по которым жидкость поступает к форсункам. Пятая причина связана с электрическими проблемами, такими как перегоревший предохранитель или неисправный переключатель. Наконец, шестая причина — это замерзание жидкости в зимний период.

Для устранения неисправностей эксперты рекомендуют два основных способа. Первый — это очистка или замена форсунок, что может значительно улучшить работу системы. Второй способ заключается в проверке и замене насоса, если он не функционирует должным образом. Регулярное обслуживание и проверка системы омывателя помогут избежать многих проблем и обеспечить безопасность на дороге.

https://youtube.com/watch?v=_O4lSBCe580

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов, связанных с темой неисправностей омывателя лобового стекла:

1. Частые причины засорения: Одной из самых распространенных причин, по которой омыватель лобового стекла перестает работать, является засорение форсунок. Мелкие частицы грязи и пыли могут забивать отверстия, что приводит к снижению или полному отсутствию струи жидкости. Регулярная проверка и чистка форсунок могут значительно продлить срок службы системы.

2. Электрические проблемы: Неисправности в электрической системе автомобиля также могут быть причиной неработающего омывателя. Например, перегорание предохранителя или проблемы с проводкой могут привести к тому, что насос не получает питание. Проверка предохранителей и электрических соединений — важный шаг в диагностике.

3. Температурные факторы: В холодное время года омыватель может не работать из-за замерзания жидкости в системе. Использование незамерзающей жидкости для омывателя и регулярная проверка состояния системы перед зимой помогут избежать этой проблемы.

Эти факты подчеркивают важность регулярного обслуживания и внимательного отношения к системе омывателя лобового стекла.

https://youtube.com/watch?v=1Uze9jJUUjk

Механические неисправности

Одной из основных причин, о которой уже упоминалось, является нехватка омывающей жидкости. В таком случае достаточно просто долить её. Если же жидкость присутствует, но не распыляется в зимний период, вероятно, она замёрзла. В этом случае проблему можно решить двумя способами:

• прогревом двигателя;
• помещением автомобиля в тёплый гараж.

После того как жидкость оттает, система вернётся к нормальной работе, однако рекомендуется слить воду из бачка и заменить её на «незамерзайку».

Если вас интересует, как самостоятельно приготовить незамерзающую жидкость, ознакомьтесь с материалом нашего эксперта.

Среди других важных механических причин, по которым омыватель лобового стекла может не работать, можно выделить следующие.

1. Засорение форсунок. Их отверстия могут быть забиты различными загрязнениями: ржавчиной, грязью или мелкими частицами. Чтобы проверить, действительно ли это так, необходимо остановить подачу рабочей жидкости к форсункам. Если проблема в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решением данной проблемы станет замена распылителей.
2. Отсоединение шланга. Во время движения по неровным дорогам шланг может просто слететь, что приведёт к продолжению подачи жидкости, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Это часто происходит в автомобилях, где соединительные штуцеры расположены на капоте, и при его закрытии шланги могут быть повреждены. В любом случае, деформированный или оторванный шланг необходимо заменить и установить на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

1. Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
2. Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
3. Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
4. Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Главные причины, по которым может отсутствовать омывающая жидкость, можно устранить самостоятельно.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

• открыть капот;
• убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
• взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Самостоятельно отремонтировать насос бывает довольно сложно, поэтому чаще всего его просто заменяют на новый.

Процесс установки нового устройства включает в себя следующие шаги:

• слить оставшуюся жидкость из бачка;
• отключить соединение между аккумулятором и насосом;
• при необходимости демонтировать бачок, однако, если есть возможность выполнить все действия без его снятия, то это можно не делать;
• извлечь электронасос из бачка и открутить все шланги, которые к нему подсоединены, при этом важно запомнить их расположение для последующей установки;
• подключить новый насос к системе;
• закрепить все трубки на своих местах;
• снова подключить аккумулятор к мотору;
• залить жидкость в бачок.

Для проверки работы насоса достаточно нажать на рычаг омывателя. Если вы услышите звук жужжания, значит, установка прошла успешно.

https://youtube.com/watch?v=Y86CdZBGIMk

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя

Первым шагом в диагностике неисправности омывателя лобового стекла является проверка уровня жидкости в бачке омывателя. Это простая, но важная процедура, которая может сэкономить вам время и деньги на более сложные ремонты.

Для начала откройте капот автомобиля и найдите бачок омывателя. Обычно он имеет прозрачные стенки и обозначен символом лобового стекла с капельками жидкости. Убедитесь, что уровень жидкости находится между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень жидкости ниже минимального значения, это может быть основной причиной, по которой омыватель не работает.

Если бачок пуст, вам необходимо долить специальную жидкость для омывателя. Не рекомендуется использовать воду, особенно в холодное время года, так как это может привести к замерзанию жидкости и повреждению системы омывателя. Выбор качественной жидкости для омывателя поможет избежать проблем с замерзанием и обеспечит эффективное очищение стекла.

После доливки жидкости проверьте работу омывателя. Если он все еще не функционирует, возможно, проблема кроется в других компонентах системы, таких как насос или форсунки. Однако, если уровень жидкости был низким, его восстановление может решить проблему.

Также стоит обратить внимание на возможные утечки. Если вы заметили, что уровень жидкости в бачке быстро снижается, это может указывать на наличие трещин или повреждений в самом бачке или в шлангах, соединяющих бачок с форсунками. В этом случае необходимо провести более детальную проверку системы на наличие утечек.

Таким образом, проверка уровня жидкости в бачке омывателя – это первый и самый простой шаг в диагностике неисправностей системы омывателя. Убедитесь, что уровень жидкости достаточен, и только после этого переходите к более сложным проверкам и ремонту.

Вопрос-ответ

Как понять, что сгорел предохранитель омывателя?

Как понять, что сгорел предохранитель? Если устройство хоть как-то работает, значит, предохранитель цел. Когда он сгорает, работа прерывается сразу и до момента восстановления цепи. Визуальные признаки: сгоревший предохранитель видно невооруженным глазом. Для этого его нужно извлечь и посмотреть на просвет.

Почему перестали работать омыватели лобового стекла?

Почему не работает омыватель стекол в автомобиле? Это может быть по двум причинам: замерз бачок омывателя из-за некачественной незамерзающей жидкости. Сгорел моторчик омывателя, который качает жидкость.

Советы

СОВЕТ №1

Проверьте уровень жидкости для омывателя. Часто проблема заключается в том, что жидкость просто закончилась. Регулярно контролируйте уровень и доливайте жидкость, чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге.

СОВЕТ №2

Осмотрите форсунки омывателя на наличие засоров. Если струя жидкости не распыляется, возможно, форсунки забиты грязью или налетом. Используйте иглу или тонкий провод, чтобы аккуратно прочистить их.

СОВЕТ №3

Проверьте предохранитель омывателя. Если омыватель не включается, возможно, сработал предохранитель. Ознакомьтесь с руководством пользователя вашего автомобиля, чтобы найти местоположение предохранителя и проверить его состояние.

СОВЕТ №4

Если вы не можете самостоятельно выявить причину неисправности, обратитесь к специалисту. Иногда проблемы могут быть связаны с насосом или электрической системой, и лучше доверить диагностику профессионалам.