2 проверенных способа, как отрегулировать фары самостоятельно

Правильная регулировка фар ближнего света — важный аспект безопасности на дороге, особенно в темноте или плохую погоду. Неправильно настроенные фары могут ослеплять встречных водителей или не обеспечивать достаточное освещение, что увеличивает риск аварий. В этой статье рассмотрим два способа самостоятельной регулировки фар, что поможет сэкономить время и деньги, а также повысить безопасность при вождении.

Общие сведения о наружном освещении автомобиля

Современная автомобильная система освещения включает в себя разнообразные осветительные элементы. Она не только обеспечивает внешний свет, но и освещает салон, капот и даже багажное отделение в некоторых моделях. К внешним осветительным устройствам относятся: фары ближнего и дальнего света, расположенные спереди, противотуманные фары, поворотники, габаритные огни, стоп-сигналы и подсветка номерного знака.

Также рекомендуем ознакомиться с материалом нашего эксперта, в котором подробно рассматриваются галогеновые лампы для автомобилей.

Регулировка фар — важный аспект безопасности на дороге, и эксперты рекомендуют два простых способа, которые можно выполнить самостоятельно. Первый метод включает использование стены или гаражной двери. Для этого необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности на расстоянии около 7-10 метров от стены. Затем включают фары и отмечают центр светового пучка на стене. После этого с помощью регулировочных винтов на фарах можно подправить их положение, чтобы свет был направлен на отметку.

Второй способ заключается в использовании уровня. Для этого нужно установить уровень на капоте автомобиля и убедиться, что он находится в горизонтальном положении. Затем, с помощью уровня, можно определить, насколько высоко светит каждая фара, и при необходимости отрегулировать их, чтобы обеспечить оптимальную видимость. Оба метода просты и не требуют специальных инструментов, что делает их доступными для большинства водителей.

https://youtube.com/watch?v=_CoZVKh7pLI

Передние фары

Фары, расположенные спереди, обеспечивают хорошую видимость дороги в условиях отсутствия естественного или искусственного освещения последней либо его недостаточность. Эти фары также предназначены для того, чтобы водители, приближающиеся по встречной полосе, были в курсе наличия встречного движения. На большинстве современных автомобилей передние фары имеют единую конструкцию, в состав которой входит фара дальнего и ближнего света.

Ближний свет фар является ассиметричным и обеспечивает лучшее освещение по бокам дороги. Дальний свет фар, напротив, обеспечивает лучшее освещении впереди, по ходу движения, но его не рекомендуется использовать при наличии встречного потока, так как такой свет очень яркий и может ослепить других водителей. Более того, использование дальнего света после подачи другими водителями специальных сигналов о просьбе переключить на ближний, считается грубым нарушением ПДД и может привести к ДТП и административной ответственности.

Интересные факты

Вот три интересных факта о том, как самостоятельно отрегулировать фары автомобиля:

1. Метод “стена”: Один из самых простых и популярных способов регулировки фар — это метод с использованием стены. Для этого нужно припарковать автомобиль на ровной поверхности на расстоянии около 7-10 метров от стены. Затем включите фары и отметьте на стене уровень света, чтобы убедиться, что они направлены правильно. Это позволяет визуально оценить, как фары освещают дорогу и не ослепляют встречные автомобили.

2. Уровень автомобиля: Перед регулировкой фар важно убедиться, что автомобиль находится в правильном положении. Неправильный уровень может привести к неправильной настройке. Рекомендуется проверить давление в шинах и загрузку автомобиля, так как даже небольшие изменения могут повлиять на угол наклона фар.

3. Регулировка по уровню глаз: Правильная высота светового пучка фар должна соответствовать уровню глаз водителя. Обычно это около 60-70 см от земли для легковых автомобилей. Если фары настроены слишком высоко, это может ослепить других водителей, а слишком низкая настройка не обеспечит достаточного освещения дороги.

Фары-поворотники

Фары-поворотники часто интегрируются в конструкцию автомобиля вместе с фарами ближнего и дальнего света. Их активация осуществляется с помощью рычага, расположенного слева от руля. При перемещении этого рычага включается один из поворотников, а затем, когда рулевое колесо поворачивается, фиксируется в этом положении с характерным щелчком. После завершения маневра рычаг автоматически возвращается в исходное состояние.

Фары-поворотники могут быть установлены как спереди, так и сзади автомобиля. У некоторых моделей транспортных средств они также располагаются по бокам (это чаще встречается у грузовых и маршрутных автомобилей). Дополнительные фары-поворотники могут быть размещены на задней части зеркал заднего вида.

Габаритные и дневные ходовые огни

Габаритные огни представляют информацию о размерах автомобиля другим водителям. Они расположены и в передних и в задних блок-фарах. Огни автоматически включаются при торможении автомобиля, а также когда двигатель автомобиля работает на остановке или стоянке.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как сделать ходовые огни на авто своими руками.

Дневные ходовые огни значительно улучшают видимость автомобиля другими участниками движения. Отличаются от габаритных более интенсивным светом.

https://youtube.com/watch?v=OlaEVEutkZ8

Противотуманные фары

Противотуманные фары не являются обязательным элементом автомобиля и могут быть добавлены по желанию владельца после покупки транспортного средства. Их свет отличается особой расфокусировкой и специфическим характером. В условиях тумана такие фары словно «прокладывают» путь сквозь дымку, освещая различные препятствия на дороге, такие как другие автомобили, упавшие деревья, камни и прочие преграды. Обычно противотуманные фары устанавливаются спереди, ниже основных фар.

Если вас интересует процесс установки противотуманных фар в автомобиле, вы сможете ознакомиться с подробной информацией в материале нашего автора.

Остальные световые приборы

Особыми внешними световыми приборами являются проблесковые маячки. Эти приборы устанавливаются на автомобили специальных служб (МВД, ФСБ, МЧС, скорая медицинская помощь и т. д.) и предназначены для привлечения внимания других участников дорожного движения, чтобы те были готовы в нужный момент уступить дорогу такому транспортному средству. Эти приборы представляют собой два маячка, вращающихся вокруг своей оси.

Маячки, как правило, бывают синего и красного цвета. Кроме вышеупомянутых транспортных средств, проблесковые маячки также устанавливают на транспортные средства, перевозящие опасные грузы и водители специальных инженерных машин. Но такие маячки не дают им преимущества в движении, а лишь информируют водителей о необходимости соблюдения осторожности.

Отдельной категорией внешних световых приборов являются световозвращающие элементы (знак аварийной остановки, обозначения габаритов груза и т. д.). Но их регулировка не вызывает особого труда, т. к. они всегда устанавливаются вручную и временно.

Важность правильной настройки фар

Свет фар и безопасность

Регулировка фар играет важную роль для безопасности движения. Если настроить фары неправильно, то, во-первых, освещение ситуации на дороге в тёмное время суток может быть недостаточным для того, чтобы водитель замечал препятствия и опасности. Во-вторых, неправильно настроенные фары могут ослеплять водителей, движущихся во встречном направлении.

Требования законодательства к внешним световым приборам

Неправильная регулировка фар может привлечь ненужное внимание сотрудников ГИБДД, которые могут расценить это как нарушение правил дорожного движения. Существуют определенные официальные требования к внешним световым приборам, которые необходимо учитывать. Вот основные из них:

1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов должны полностью соответствовать конструкции автомобиля.
2. Внешние световые приборы и светоотражатели должны быть чистыми и не иметь загрязнений.
3. Рассеиватели, установленные на световых приборах, должны соответствовать их типу.
4. Передние световые приборы не должны иметь огни других цветов, кроме белого, желтого или оранжевого. Световозвращающие элементы должны отражать только белый свет.
5. Задние световые приборы не должны иметь огни других цветов, кроме белого, желтого или оранжевого. Световозвращающие устройства должны отражать только красный цвет.

Игнорирование этих требований может привести к административной ответственности для водителя.

Самостоятельная проверка освещения

Внешний осмотр

Внешний осмотр автомобиля важен для обнаружения загрязнений, неправильной настройки или неисправностей внешних световых устройств. Сначала следует внимательно осмотреть транспортное средство на наличие подобных дефектов, а затем перейти к проверке с использованием оптического оборудования.

Необходимое оборудование и оснащение

Для проверки света используется специальный оптический прибор. Он оснащён камерой, линзой, уровнем, смотровым стеклом и экраном, что позволяет регулировать углы и мощность света внешних световых приборов, а также частоту мигания фар-поворотников. Опытные водители рекомендуют приобретать импортные итальянские (TECNOLUX) либо отечественные (ОПК) приборы в специализированных магазинах.

Подготовка автомобиля

Для выполнения осмотра автомобиля следует разместить его на ровной поверхности. Важно, чтобы давление в шинах соответствовало норме, а подвеска находилась в исправном состоянии. Если подвеска имеет возможность регулировки, необходимо запустить двигатель и установить её в транспортное положение для всех осей, после чего можно заглушить двигатель.

Схема нанесения разметки

В качестве примера приведём схему для автомобиля модели «Таврия».

Порядок нанесения схемы:

1. Нанесение на экран вертикальной линии «О», которая лежит в плоскости симметрии автомобиля. По краям проводятся две симметричные линии, совпадающие с центрами фар.
2. Нанесение горизонтальной линии «1» на высоте, соответствующей расстоянию до центров фар от земли. Линия «2» наносится на 50 миллиметров ниже.

Процесс проверки фар

После активации ближнего света фар граница светового пятна должна достигать штриховой линии на контрольном экране. Для таких фар точка излома границы света должна совпадать с аналогичной точкой на экране. Если это условие не выполнено, необходимо произвести регулировку фары. Что касается фар дальнего света, действия будут схожи, однако, если условие не соблюдено, это может указывать на неисправность лампы.

На изображении показано расположение светового пятна на контрольном экране. (а — асимметричный свет, б — симметричный свет).

Регулировка света фар

Необходимость регулировки

Регулировка фар становится актуальной, когда результаты проверки показывают, что их свет не соответствует установленным стандартам. Эта процедура может быть выполнена только в том случае, если световые устройства находятся в исправном состоянии и не требуют замены. Как уже упоминалось, корректная настройка фар важна для обеспечения безопасного передвижения и предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

Регулировка на СТО

Регулировка фар на СТО контролируется согласно «Единообразным предписаниям, касающимся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации». Стоимость регулировки начинается от шестисот рублей и может достигать нескольких тысяч рублей, в зависимости от модели автомобиля. Регулировка на СТО отличается высокой точностью благодаря использованию более дорогих, совершенных приборов. Поэтому рекомендуется пользоваться этой услугой.

Есть случаи, когда регулировка фар на СТО является необходимой. Например, при установке противотуманных фар или колёсных дисков и покрышек. При замене подвески также рекомендуется проходить регулировку на СТО.

Пошаговая инструкция по самостоятельной регулировке

Если вы предпочитаете не обращаться в сервисный центр, вы можете самостоятельно отрегулировать фары. Регулировка фар может быть выполнена как с использованием специального оборудования, так и без него. Поскольку такие приборы стоят довольно дорого и требуют много места, а точность ручной настройки зачастую не уступает результатам, получаемым с помощью оборудования, мы сосредоточимся на методе регулировки вручную.

Места нахождения регулировочных винтов

Каждая из блок-фар оборудуется двумя подпружиненными регулировочными винтами. Один из них наружный, а другой — внутренний. Получить доступ к этим винтам можно с задней стороны фонарной сборки после извлечения специальных резиновых заглушек. В некоторых моделях также установлены измерители уровня ламп головных фар, которые могут облегчить процедуру регулировки.

Если добиться результата путём вращения регулировочных винтов не удастся, значит имеется некоторая деформация кузовных панелей передка автомобиля. Подробное расположение регулировочных винтов можно поискать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Процедура регулировки

Для корректной настройки фар необходимо разместить автомобиль на расстоянии примерно 7 метров от стены или специального стенда и выполнить все подготовительные действия, описанные ранее. Затем включите фары, которые подлежат регулировке, и закройте одну из них плотной тканью, чтобы свет исходил только из той фары, которую вы настраиваете.

С помощью регулировочных винтов настройте фары так, чтобы вертикальные боковые линии находились в центре световых пятен (см. схему выше), а горизонтальная линия «2» располагалась сверху и касалась границ этих пятен. Если ближний и дальний свет фар совпадают, то дальний свет автоматически настроится.

Если это не так, потребуется отдельная регулировка дальнего света. Для этого отодвиньте автомобиль немного дальше, чтобы расстояние составило около 10 метров от стены, и закройте одну из фар тканью. С помощью регулировочных винтов направьте свет фар к перекрестиям, образованным пересечением линии «1» с вертикальными боковыми линиями в точках «Е» и «Е». Повторите эту процедуру для второй фары.

Противотуманные фары должны быть установлены параллельно продольной оси автомобиля. Схема их регулировки немного отличается. Сначала подгоните автомобиль вплотную к стене и отметьте на стене точки напротив центров фар и одну точку между ними, соответствующую центру автомобиля. Затем переместите автомобиль на расстояние 5 метров от стены или стенда и проведите вертикальные линии через каждую из отмеченных точек, как показано на предыдущей схеме.

Горизонтальная линия «1» должна соединять эти три точки. Горизонтальная линия «2» теперь рисуется ниже первой линии на 10 сантиметров. Световые пятна противотуманных фар должны точно попадать в боковые перекрестия, образованные пересечением горизонтальной линии «2» с вертикальными линиями боковых точек.

Существует также более простой способ регулировки. Дождитесь темного времени суток и поставьте автомобиль на ровную дорогу. На расстоянии около 20 метров установите большую палку. Включите ближний свет и закройте одну из фар. Затем с помощью регулировочных винтов подведите верхнюю границу светотени к этой палке.

Регулировка габаритных огней и дневных ходовых огней не требуется, так как они фиксированы.

https://youtube.com/watch?v=3dIANCs_6Iw

Заключение

Отрегулировать фары самостоятельно не так уж и сложно, но есть ситуации, описанные выше, при которых всё же рекомендуется обратиться в СТО. Проверять фары необходимо постоянно для предотвращения ДТП и несения административной ответственности. В случае малейших отклонений от нормы стоит провести регулировку фар. Успехов и лёгких дорог!

Советы по поддержанию и уходу за фарами

Правильная регулировка фар — это только часть заботы о них. Чтобы обеспечить максимальную видимость и безопасность на дороге, необходимо регулярно проводить уход за фарами. Вот несколько советов, которые помогут вам поддерживать фары в хорошем состоянии:

• Регулярная чистка: Пыль, грязь и насекомые могут значительно ухудшить яркость фар. Используйте мягкую тряпку и специальное средство для очистки стекол, чтобы удалить загрязнения. Не забывайте также очищать пластиковые линзы, если они есть.
• Проверка состояния ламп: Регулярно проверяйте лампы на наличие повреждений и работоспособность. Если одна из ламп перегорела, замените её как можно скорее, чтобы избежать неравномерного освещения дороги.
• Полировка фар: Со временем пластиковые линзы могут мутнеть из-за воздействия ультрафиолетовых лучей и других факторов. Используйте специальные полировочные пасты для фар, чтобы вернуть им прозрачность. Это не только улучшит видимость, но и продлит срок службы фар.
• Проверка креплений: Убедитесь, что фары надежно закреплены. Если они шатаются или неправильно установлены, это может привести к неправильной регулировке и ухудшению видимости.
• Защита от повреждений: Если вы часто ездите по плохим дорогам, рассмотрите возможность установки защитных пленок или сеток на фары. Это поможет предотвратить появление царапин и трещин.
• Регулярная проверка угла наклона: Даже если вы недавно отрегулировали фары, стоит периодически проверять их угол наклона. Это особенно важно после замены подвески или при загрузке автомобиля.
• Использование качественных ламп: При замене ламп выбирайте только качественные и проверенные бренды. Это не только обеспечит лучшую видимость, но и продлит срок службы фар.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете значительно улучшить состояние своих фар и обеспечить безопасность на дороге. Помните, что хорошо отрегулированные и ухоженные фары — это залог вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения.

Вопрос-ответ

Какой отверткой отрегулировать фары?

Специальная отвертка JTC 5222 предназначена для регулировки угла светового пучка в автомобиле.

В каком положении должен стоять регулятор фар?

Если транспортное средство не загружено, то регулятор высоты фар будет в норме находиться в положении «0». С помощью рулетки надо измерить расстояние от земли до середины автомобильной фары.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом регулировки фар убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и загружен так, как вы обычно ездите. Это поможет получить более точные результаты и избежать неправильной настройки.

СОВЕТ №2

Используйте стену или гараж в качестве ориентира для регулировки. Установите автомобиль на расстоянии 7-10 метров от стены и отметьте уровень центра фар с помощью малярной ленты. Это поможет вам точно настроить угол наклона фар.

СОВЕТ №3

Регулируйте фары поочередно, начиная с правой. После того как вы отрегулировали одну фару, проверьте, как она светит на дороге, и при необходимости внесите коррективы. Это поможет избежать ослепления встречных водителей.

СОВЕТ №4

После завершения регулировки не забудьте проверить работу фар в темное время суток. Это позволит убедиться, что световой поток направлен правильно и обеспечивает хорошую видимость на дороге.