Всё про бесконтактную систему зажигания: устройство, установка, регулировка и 5 основных причин неисправности

Бесконтактная система зажигания набирает популярность среди владельцев старых автомобилей, желающих улучшить производительность и надёжность. В статье рассмотрим устройство бесконтактной системы, процесс установки и регулировки, а также выделим пять основных причин неисправностей. Понимание этих аспектов поможет автолюбителям повысить эффективность работы двигателя и избежать проблем, связанных с контактным зажиганием.

Преимущества и недостатки БСЗ

Бесконтактное зажигание устанавливается на большинство современных автомобилей, а также на некоторые иномарки, выпущенные более 15 лет назад. Даже если на вашем автомобиле нет электронной системы зажигания, установка и настройка не представляют сложности даже для начинающих специалистов.

В традиционных системах зажигания часто выходит из строя контактная пара, что создает множество проблем для владельца автомобиля. В электронных системах этот недостаток отсутствует, что делает их более надежными и стабильными в работе.

Бесконтактное зажигание эффективно функционирует даже в условиях повышенной влажности и низких температур, что является значительным преимуществом по сравнению с контактными системами.

Рекомендуем ознакомиться с материалом нашего эксперта, в котором подробно описаны правила замены контактной группы замка зажигания.

Современная конструкция совместима с различными марками и моделями автомобилей, что позволяет проводить переоборудование на любом транспортном средстве.

Среди достоинств электронной системы специалисты выделяют три ключевых аспекта.

1. Более эффективное использование свечей. Электричество подается на первичную обмотку через коммутатор, что позволяет на вторичной обмотке катушки получать значительно более высокое напряжение. Мощная искра обеспечивает надежный поджиг топливной смеси даже в двигателях с высокой компрессией. Поскольку контакты отсутствуют, они не подгорают, что предотвращает снижение мощности искры в процессе эксплуатации БСЗ.
2. Экономия топлива. Благодаря электромагнитному импульсному генератору, который заменяет контактную группу, импульсы становятся более стабильными и эффективными. Двигатель с электронной системой зажигания демонстрирует более высокие показатели мощности, при этом расход топлива может снижаться в среднем на 1 литр на 100 км. Импульсный генератор обеспечивает стабильную работу на различных оборотах двигателя.
3. Редкое обслуживание. В отличие от контактных систем зажигания, которые требуют обслуживания каждые 5-7 тысяч км, электронное оборудование менее подвержено поломкам и не нуждается в частой регулировке. Бесконтактную систему обычно обслуживают каждые 10-12 тысяч км. Чаще всего это включает смазку трамблера. Замена отдельных деталей может потребоваться, но такие случаи встречаются достаточно редко.

Автолюбители также отмечают другие преимущества, которые, по их мнению, имеют значение при выборе системы зажигания. Бесконтактное электронное зажигание потребляет минимальное количество электроэнергии в работающем состоянии, что значительно экономит заряд аккумулятора. Для функционирования системы требуется гораздо меньше тока, благодаря чему автомобиль можно завести даже при полностью разряженном аккумуляторе «с толкача».

Среди недостатков бесконтактного зажигания можно выделить некачественные коммутаторы. Часто встречаются случаи, когда коммутатор отечественного производства выходит из строя всего через несколько тысяч километров после установки, поэтому не стоит экономить на деталях системы.

Качественные комплектующие — это залог надежной и долговечной работы БСЗ.

Еще одной деталью, которая часто выходит из строя, является реле холостого хода. Эта запчасть не подлежит ремонту и требует замены при поломке. Поскольку в заводских бесконтактных системах часто используются не самые качественные детали, многие автомастера рекомендуют сразу заменить некоторые компоненты зажигания:

• датчик Холла;
• коммутатор;
• катушку зажигания;
• бегунок;
• крышку трамблера.

В некоторых случаях имеет смысл установить блоки зажигания для электронных систем.

Бесконтактная система зажигания (БСЗ) становится всё более популярной среди автолюбителей благодаря своей надежности и простоте в обслуживании. Эксперты отмечают, что основными компонентами БСЗ являются датчик положения коленчатого вала, катушка зажигания и блок управления. Установка системы требует аккуратности и точности, так как неправильное подключение может привести к сбоям в работе двигателя. Регулировка БСЗ включает в себя настройку угла опережения зажигания, что критично для оптимальной работы мотора.

Среди основных причин неисправности специалисты выделяют: износ датчика, проблемы с проводкой, неисправности катушки зажигания, сбои в блоке управления и неправильную установку системы. Понимание этих аспектов поможет автовладельцам избежать неприятностей и продлить срок службы автомобиля.

Из чего состоит БСЗ?

Бесконтактное зажигание включает в себя небольшое количество деталей, благодаря чему снижается вероятность выхода из строя каждой из них. Система состоит из:

1. Источника питания. Во всех автомобилях им является аккумуляторная батарея.
2. Выключатель зажигания и стартера. Деталь необходима для правильного распределения времени работы устройства.
3. Катушка зажигания. Преобразовывает низковольтный ток от аккумулятора в высоковольтный, благодаря чему обеспечивается стабильная работа авто.
4. Транзисторный коммутатор. Отвечает за прерывание поступления электрического тока на катушку.
5. Датчик зажигания. Фиксирует перемены в магнитном поле.
6. Распределительный датчик. Датчик объединён с импульсным, который бывает нескольких видов. Импульсный датчик чаще всего представлен датчиком Холла, но также существуют ещё две разновидности — индуктивный и оптический.
7. Свечи.

https://youtube.com/watch?v=WM0G5YPsqVo

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о бесконтактной системе зажигания:

1. Принцип работы: Бесконтактные системы зажигания используют магнитные или оптические датчики для определения положения коленчатого вала и времени зажигания. Это позволяет избежать механического износа, который характерен для традиционных систем с контактами, что увеличивает срок службы и надежность системы.

2. Установка и регулировка: Установка бесконтактной системы зажигания может значительно улучшить производительность двигателя. При правильной установке и регулировке система обеспечивает более точное время зажигания, что способствует лучшему сгоранию топлива и снижению выбросов вредных веществ.

3. Причины неисправности: Основные причины неисправности бесконтактной системы зажигания включают:

   • Износ или повреждение датчиков (например, магнитных или оптических).
   • Проблемы с проводкой и соединениями, которые могут привести к перебоям в подаче сигнала.
   • Неправильная установка или регулировка системы, что может вызвать сбои в работе двигателя.
   • Перегрев компонентов системы, что может происходить из-за неправильной работы системы охлаждения.
   • Электрические помехи, возникающие от других систем автомобиля, которые могут влиять на работу зажигания.

Эти факты подчеркивают важность правильной установки и обслуживания бесконтактной системы зажигания для обеспечения надежной работы двигателя.

Что понадобится для монтажа бесконтактной системы?

Установка системы зажигания не требует значительных усилий, что позволяет любому желающему выполнить монтаж самостоятельно. Для успешного проведения работ вам понадобятся:

• ключи размером 8, 10 и 13;
• крестовая отвертка;
• дрель с набором насадок;
• саморезы разной длины.

Эти инструменты будут необходимы в процессе установки, но также рекомендуется иметь под рукой дополнительные гаечные ключи, плоскогубцы и отвертку с набором бит.

Процесс установки БСЗ

В первую очередь необходимо снять клемму с аккумулятора для предотвращения замыкания системы. Бесконтактное зажигание на ВАЗ-2106 предполагает монтаж в несколько этапов. Нет разницы, с какой части системы начинать замену. Можно начать с переустановки с переустановки трамблера:

1. В первую очередь необходимо демонтировать высоковольтные провода.
2. Вращая коленчатый вал, нужно поставить бегунок в перпендикулярное положение по отношению к оси мотора. Мастера рекомендуют поставить отметку расположения трамблера (средней метки). Данная процедура облегчит последующую установку и корректировку работы БСЗ.
3. Демонтировать крепеж трамблера и снять деталь.
4. Установить новую запчасть, а бегунок поставить в положение в соответствие с ранее проставленными метками.
5. Далее надевается крышка трамблера и устанавливаются провода.

Далее можно приступить к замене катушки. Манипуляция достаточно простая, но необходимо придерживаться правильного расположения контактов. При расположении контактов с другой стороны необходимо перевернуть деталь. В последнюю очередь лучше переустановить коммутатор. Деталь монтируется при помощи саморезов. Обязательным условием выступает прислонение радиатора к кузову автомобиля. После того, как вся система собрана, необходимо тщательно проверить все электрические соединения и соответствие расположения деталей согласно схеме.

https://youtube.com/watch?v=Gqj1OHKVOus

Регулировка бесконтактной системы зажигания

Корректировку работы двигателя рекомендуется выполнять с использованием специализированного оборудования — стробоскопа. Если такого оборудования нет, можно провести настройку на слух. Однако стоит помнить, что определение работы не только системы зажигания требует, чтобы все компоненты функционировали слаженно и исправно. Процесс настройки включает следующие шаги:

1. Прогрев двигателя.
2. Ослабление гайки, фиксирующей трамблер.
3. При работающем двигателе аккуратно поворачивайте трамблер до тех пор, пока обороты двигателя не станут максимально стабильными и высокими.
4. Затяжка крепежа.
5. На третьей скорости разгоните автомобиль до 50 км/ч. При переключении на четвертую скорость резко нажмите на педаль акселератора. В норме должен возникнуть звук, напоминающий детонацию. Этот звук должен сохраняться некоторое время, пока скорость не увеличится еще на 3-5 км/ч. Если звук не прекращается, необходимо повторно настроить систему, поворачивая деталь на один градус по часовой стрелке. Если звук отсутствует, а при нажатии на педаль наблюдается падение оборотов, то при корректировке деталь следует поворачивать против часовой стрелки.

Поскольку настройка бесконтактной системы зажигания является достаточно сложной задачей, требующей определенных навыков, целесообразно обратиться в автосервис. Специалисты СТО проведут регулировку с использованием профессионального оборудования, что обеспечит точность настройки и продлит срок службы системы. Если вы не уверены в своих силах при установке бесконтактной системы, лучше обратиться в сертифицированный центр.

Часто на выполнение комплексных работ предоставляются скидки. Если установка электронного зажигания на ВАЗ-2106 проводилась в СТО, стоит попросить гарантию на выполненные работы.

В случае отказа в предоставлении гарантийных обязательств лучше обратиться в другой автосервис.

Неисправности БСЗ

Как и у контактной системы зажигания у бесконтактной существует характерные неисправности. Самая типичная из них — выход из строя датчика Холла. Примечательной особенностью является то, что без него система зажигания работать не может. Если датчик вышел из строя, то его необходимо заменить в кратчайшие сроки для восстановления работоспособности автомобиля. Также распространёнными неисправностями являются:

1. Выход из строя свечей, поломка катушки.
2. Нарушение в электрической цепи. Причины могут быть самые разные (обрывы, окисление либо неплотное прилегание контактов).

Если в систему был установлен электронный блок управления, например, «Октан» либо «Пульсар», то к распространённым поломкам также можно отнести его неисправность и выход из строя входных датчиков. Экономить на БУ не стоит, так как некачественные детали могут стать причиной преждевременной поломки всей системы. Чаще всего неисправности возникают по причине несвоевременного обслуживания БСЗ. Регулятор холостого хода может также выходить из строя по причине неправильной работы других систем автомобиля.

Среди причин, которые способствуют появлению неисправностей, отмечают:

1. Несвоевременный техосмотр всех систем авто. Неправильная работа двигателя и свечей может привести к тому, что система зажигания преждевременно выйдет из строя. В случае с БСЗ стоимость ремонта будет достаточно высокой.
2. Использование некачественного топлива. Бензин либо газ с посторонними примесями приводит к тому, что зажигание не происходит либо получается с задержкой. Невнимательное отношение к качеству топлива станет причиной выхода из строя всех запчастей, которые контактируют с ним и воздушно-топливной смесью.
3. Использование в системе деталей, не прошедших сертификацию либо отличающихся низким качеством. Помимо того, что такие детали очень быстро выходят из строя, они могут стать причиной серьёзных поломок всей БСЗ и контактирующих с ней устройств.
4. Механические повреждения. Если на систему зажигания оказывается механическое воздействие в виде ударов, сильной вибрации, то она значительно быстрей изнашивается и может понадобиться полная замена.
5. Особенности погоды. Устройства при работе в экстремальных условиях имеют более низкий ресурс работы. Повышенная влажность приведёт к более быстрому окислению контактов, поэтому плановое обслуживание понадобится проводить чаще.

Ремонт электронных систем зажигания

Любая неисправность может существенно повлиять на функционирование автомобиля, поэтому её следует устранить как можно быстрее. Для этого можно обратиться к специалистам или попробовать решить проблему самостоятельно. В первую очередь стоит проверить состояние свечей зажигания. Обычно их заменяют в бензиновых системах зажигания каждые 18-20 тысяч километров, независимо от их внешнего состояния. Если замена приходится на зимний период, а свечи выглядят исправными, их можно отложить до весны или осени.

Изношенные свечи с изолятором светло-серого или коричневого цвета указывают на то, что они подходят для данного типа двигателя, а работа мотора стабильна. Черный нагар на свечах говорит о том, что они могут не соответствовать двигателю или топливная смесь слишком обогащена. Выгорание электродов свидетельствует о наличии проблем в работе двигателя.

Неполадки могут возникнуть из-за некачественного топлива, неправильных пропорций рабочей смеси или некорректной установки системы зажигания.

Если двигатель не запускается, возможны следующие причины:

1. Электрический ток не поступает на контакты прерывания из-за загрязнения, окисления или перегрева.
2. Деформация контактов.
3. Обрыв проводов или их замыкание на массу.
4. Поломка выключателя зажигания, из-за чего контакты цепи не замыкаются.
5. Выход из строя конденсатора из-за замыкания.
6. Обрыв в катушке зажигания, что чаще всего связано с повреждением первичной обмотки, иногда — вторичной.
7. Утечка электрического тока в роторе распределителя, что может произойти из-за попадания влаги или образования нагара на внутренней стороне крышки.
8. Отсутствие питания на свечах. Причиной может быть повреждение проводов, неправильная установка свечей в гнёздах, их загрязнение или окисление наконечников.

Все эти проблемы решаются переборкой системы зажигания и заменой некоторых компонентов. В некоторых случаях может потребоваться регулировка работы двигателя, которую лучше доверить профессионалам.

Другим признаком неисправности является нестабильная работа двигателя или его остановка на холостом ходу. Причинами могут быть:

• преждевременное зажигание в цилиндрах, что мешает нормальной работе мотора;
• увеличенное расстояние между электродами свечей;
• ослабление пружины грузиков в регуляторе, отвечающем за опережение зажигания.

Чаще всего эти проблемы возникают из-за неправильной регулировки. Повторная настройка позволит быстро устранить неисправности. Все работы можно выполнить самостоятельно, но стоит подготовить ветошь, так как руки могут сильно загрязниться.

Если двигатель работает нестабильно при различных оборотах, возможные причины со стороны бесконтактной системы зажигания могут включать:

• повреждения проводов, ослабление их креплений, окисление наконечников;
• неисправности контактов прерывателя: сгорание, окисление, загрязнение, смещение;
• проблемы с работой конденсатора;
• ослабление пружины уголька, её надлом или износ;
• подгорание контактов в роторе;
• неисправности свечей.

Если проблема со свечами исключена, рекомендуется обратиться в автосервис для комплексной диагностики автомобиля и выявления причин нестабильной работы двигателя.

Еще одной распространенной неисправностью, возникающей из-за неправильной работы зажигания, является невозможность развить полную скорость. Причинами могут быть:

• неправильная установка момента зажигания;
• чрезмерный износ втулки в прерывателе;
• заедание грузиков или ослабление их пружин в регуляторе опережения зажигания.

Если вы не уверены в качестве ремонта, лучше обратиться в специализированные центры. Опытные мастера не только восстановят работоспособность автомобиля, но и дадут полезные советы, которые улучшат качество поездок и продлят срок службы деталей.

https://youtube.com/watch?v=pKH0D0HJKvc

Полезные советы

1. Так как чаще всего причина неисправностей кроется в состоянии проводов, то не стоит экономить на них. Качественные провода, которые имеют силиконовую изоляцию, отличаются долговечностью и надёжностью работы.
2. Неправильный крепёж проводной колодки нередко выступает причиной, по которой ломается коммутатор. После монтажа детали необходимо обязательно проконтролировать состояние посадки разъёма.
3. Если после установки бесконтактной системы зажигания тахометр перестал выполнять свои функции, то необходимо дополнительно вмонтировать в цепь между ним и катушкой конденсатор.

Сравнение бесконтактной системы зажигания с контактной системой

Бесконтактная система зажигания (БСЗ) и контактная система зажигания (КСЗ) представляют собой два различных подхода к обеспечению искрового зажигания в двигателе внутреннего сгорания. Основное отличие между ними заключается в способе генерации и управления искрой, что влияет на эффективность работы двигателя, его надежность и долговечность.

Принцип работы: В контактной системе зажигания используется механический переключатель (контакты), который замыкает и размыкает электрическую цепь, создавая искру в момент, когда поршень достигает верхней мертвой точки. В бесконтактной системе зажигания этот процесс автоматизирован и осуществляется с помощью электронных компонентов, таких как датчики и транзисторы. Это позволяет избежать износа контактов, что значительно увеличивает срок службы системы.

Эффективность: Бесконтактные системы зажигания обеспечивают более точное время зажигания, что способствует лучшему сгоранию топлива и повышению мощности двигателя. В отличие от контактной системы, где время зажигания может варьироваться из-за износа контактов, бесконтактная система гарантирует стабильную работу в различных условиях.

Надежность: БСЗ менее подвержена внешним воздействиям, таким как грязь, влага и коррозия, которые могут негативно сказаться на работе контактной системы. Отсутствие механических частей в бесконтактной системе снижает вероятность механических поломок и необходимости частого обслуживания.

Установка и настройка: Установка бесконтактной системы зажигания, как правило, проще и требует меньше времени, чем установка контактной системы. БСЗ не требует регулировки зазора между контактами, что упрощает процесс настройки. Однако для правильной работы системы необходимо учитывать параметры, такие как угол опережения зажигания, что требует определенных знаний и навыков.

Стоимость: Бесконтактные системы зажигания, как правило, дороже в приобретении, чем контактные. Однако, учитывая их долговечность и меньшие затраты на обслуживание, они могут оказаться более экономически выгодными в долгосрочной перспективе.

В заключение, бесконтактная система зажигания предлагает множество преимуществ по сравнению с контактной системой, включая большую надежность, эффективность и простоту установки. Тем не менее, выбор между этими системами зависит от конкретных условий эксплуатации и предпочтений владельца автомобиля.

Вопрос-ответ

Как работает бесконтактная система зажигания?

Бесконтактная система зажигания использует датчики для определения положения коленчатого вала и управления искровым разрядом без механических контактов. Вместо традиционных прерывателей, система применяет магнитные или оптические датчики, которые обеспечивают более точное и надежное зажигание, что улучшает производительность двигателя и снижает вероятность неисправностей.

Какие основные преимущества бесконтактной системы зажигания по сравнению с традиционной?

Основные преимущества бесконтактной системы зажигания включают: отсутствие механических износа, что увеличивает срок службы системы; более высокая надежность и стабильность работы; улучшенная производительность двигателя и экономия топлива; а также более легкая установка и настройка по сравнению с традиционными системами.

Каковы основные причины неисправности бесконтактной системы зажигания?

Основные причины неисправности бесконтактной системы зажигания могут включать: повреждение датчиков, проблемы с проводкой, неправильную установку или настройку системы, износ компонентов, таких как катушки зажигания, и влияние внешних факторов, таких как влага или коррозия. Регулярная диагностика и обслуживание помогут предотвратить эти проблемы.

Советы

СОВЕТ №1

Перед установкой бесконтактной системы зажигания обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя. Это поможет избежать ошибок и обеспечит правильную настройку системы, что в свою очередь повысит надежность работы двигателя.

СОВЕТ №2

Регулярно проверяйте состояние проводов и разъемов системы зажигания. Износ или повреждение этих элементов может привести к сбоям в работе системы, поэтому их замена или ремонт должны проводиться своевременно.

СОВЕТ №3

При возникновении проблем с запуском двигателя или его работой, первым делом проверьте настройки системы зажигания. Неправильный угол опережения зажигания может стать причиной многих неисправностей, поэтому его регулировка должна быть выполнена с особой тщательностью.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярном обслуживании автомобиля, включая проверку системы зажигания. Профилактика поможет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии и избежать серьезных поломок в будущем.