В статье рассмотрим модель ВАЗ-2110, её технические характеристики и модификации на 2019 год. ВАЗ-2110 стала знаковой для отечественного автопрома и сыграла ключевую роль в истории концерна ВАЗ, послужив основой для дальнейших разработок, таких как LADA Priora. Проанализируем параметры, габариты и особенности этой модели, чтобы читатели лучше поняли её место в истории российского автомобилестроения и оценили влияние на развитие современных автомобилей.
Из истории «десятки»
Чтобы адекватно оценить автомобиль, его роль и место в линейке вазовских легковых автомобилей, а также в отечественном автопроме в целом, необходимо вернуться на два-три десятилетия назад. Начало разработки новой модели тольяттинского автомобиля датируется 1983 годом. Конструкторам была поставлена важная задача, которая звучала просто и ясно — создать переднеприводный автомобиль с совершенно новым дизайном. Однако процесс реализации затянулся на долгие годы.
В 1984 году был представлен первый прототип автомобиля 2110 нулевой серии. К началу 90-х годов, при поддержке компании Porsche, вазовские инженеры подготовили новую модель к серийному производству, которое планировалось на 1991 год. Однако политические события в стране внесли свои коррективы, и первый экземпляр ВАЗ-2110 сошел с конвейера лишь 27 июня 1995 года.
Уже тогда эксперты отмечали, что модель, актуальная в начале 80-х, к моменту начала серийного производства стала морально устаревшей для мирового рынка. Тем не менее для отечественного автопроизводства и потребителей «десятка» стала значимым событием.
Обязательно ознакомьтесь со статьей нашего эксперта, в которой подробно рассматриваются особенности тюнинга ВАЗ-2110.
Создатели модели, рассказывая о технических характеристиках ВАЗ-2110, активно подчеркивали её новшества:
- наличие электронной системы управления двигателем;
- бортовой компьютер (хоть и довольно простой);
- оцинковка кузовных деталей и новая технология покраски;
- возможность установки газобаллонного оборудования и электростеклоподъемников.
Также привлекал внимание внешний вид автомобиля. После привычной всем «классики» от Fiat и получивших на этапе разработки название «зубило» моделей восьмого и девятого семейств, на дорогах страны появились автомобили, дизайн которых стал ближе к иномаркам среднего класса. К этому добавлялись улучшенный интерьер, хорошие аэродинамические характеристики и вместительный, трансформируемый багажник — все это подчеркивало положительные аспекты ВАЗ-2110.
Однако все эти отличия автомобиля являются второстепенными критериями оценки. В главном создатели «десятки» не смогли удивить автолюбителей. Первые автомобили, сошедшие с конвейера, были оснащены старым 1,5-литровым карбюраторным двигателем ВАЗ-21083 мощностью 69 л.с. Эксплуатационные характеристики: максимальная скорость (162 км/ч) и расход топлива (7,5 л/100 км) у «десятки» оказались лучше, чем у ВАЗ-21099, особенно если учесть вес ВАЗ-2110.
Высокая степень унификации узлов и агрегатов способствовала снижению себестоимости этой модели. Тем не менее было принято решение о внедрении инжекторного двигателя.
Эксперты отмечают, что ВАЗ-2110, несмотря на свою возрастную категорию, продолжает оставаться интересным выбором для многих автолюбителей. Модель выделяется своими компактными размерами и достаточно просторным салоном, что делает её удобной для городских условий. Технические характеристики автомобиля, такие как мощность двигателя в диапазоне от 75 до 100 л.с. и экономичный расход топлива, привлекают внимание тех, кто ценит практичность.
На 2019 год доступно несколько модификаций, включая седан и универсал, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для различных нужд. Кроме того, простота конструкции и доступность запчастей делают ВАЗ-2110 привлекательным для тех, кто предпочитает самостоятельно заниматься обслуживанием автомобиля. В целом, эксперты считают, что ВАЗ-2110 остается актуальным выбором для бюджетных покупателей, ищущих надежный и неприхотливый автомобиль.
https://youtube.com/watch?v=dQoYPKC9KTA
Начало модельного ряда
Обычно производители успешной модели стараются представить её на рынок в разных модификациях с учётом многообразия вкусов потребителя. Известно, что основными видами кузова легковых автомобилей являются седан, универсал, хэтчбек и купе. Последний не получил у нас особого распространения, если не считать модели 21106, которая выпускалась небольшими партиями, была укомплектована опелевским двигателем и имела специфический околоспортивный вид. Что же касаемо других видов, то вслед за седаном 2110 в семействе «десяток» появились универсал — 2111 (1998 г.) и хэтчбек 2112 (1999 г.).
В феврале 2007 года из ворот тольяттинского автозавода выехал последний автомобиль ВАЗ-2110. Другие модели ещё некоторое время выпускались. Продолжался до 2014 г. выпуск родственной модели 21010 «Богдан» на Украине на Черкасском заводе. Для более полной картины о производстве и эксплуатации «десятки» нужно обратить внимание на результаты 12-летней работы инженеров и техников.
В этот период появилось большое количество модификаций, базирующихся на «десятке». Удалось насчитать приблизительно 13 модификаций ВАЗ-2110, 7 — ВАЗ-2111, и 5 — ВАЗ-2112. Трудно объяснить (специалисты, наверное, смогут), зачем нужно такое количество разновидностей одного и того же автомобиля.
Даже при поверхностном знакомстве несложно увидеть, что в очередной модификации менялся только набор опций, связанных с двигателем (карбюраторный или инжекторный, 8 или 16-клапанный, объёмом 1,5 или 1,6 литров). В итоге мощность двигателя в диапазоне от 69 до 90 л.с. Причём увеличение мощности с очерёдностью появления новой модификации не было связано. И отличить новый вариант от предыдущего мог порой только специалист.
И ещё добавлялись кое-какие мелочи. Подголовник на заднем сидении, велюровая обивка в салоне, электростеклоподъёмники, электропривод зеркал заднего вида. Как издевательство над автолюбителями звучала фраза — у некоторых моделей предусматривалась возможность установки кондиционера.
Если не считать выпуска таких моделей, как ВАЗ-21108 «Премьер» и ВАЗ-21109«Консул», то принципиальных изменений за годы существования автомобиль не претерпел. «Премьер» и «Консул» выпускались под заказ, штучно, с претензией на повышенную комфортность. В начале 2000-х годов модель 21103 участвовала в чемпионате России по кольцевым гонкам. В 2003 году Алексей Дудукало даже выиграл его.
| Параметр/Характеристика | Значение (для базовой модели ВАЗ-2110) | Примечания/Модификации (на 2019 год) |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 1995-2007 (серийное производство) | На 2019 год ВАЗ-2110 уже не выпускался, но активно эксплуатировался на вторичном рынке. |
| Тип кузова | Седан | Существовали модификации: ВАЗ-2111 (универсал), ВАЗ-2112 (хэтчбек). |
| Габариты (ДxШxВ), мм | 4265x1680x1420 | Могли незначительно отличаться в зависимости от модификации и года выпуска. |
| Колесная база, мм | 2500 | Стандартная для всех модификаций. |
| Дорожный просвет, мм | 160 | Мог варьироваться в зависимости от подвески и загрузки. |
| Объем багажника, л | 450 | У ВАЗ-2111 (универсал) значительно больше (до 1420 л со сложенными сиденьями). |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый | Различные модификации двигателей: 1.5 л (8-кл. и 16-кл.), 1.6 л (8-кл. и 16-кл.). |
| Объем двигателя, л | 1.5 / 1.6 | Наиболее распространенные варианты. |
| Мощность двигателя, л.с. | 71-98 | Зависела от объема и количества клапанов (8-кл. или 16-кл.). |
| Крутящий момент, Нм | 106-133 | Зависел от объема и количества клапанов. |
| Тип привода | Передний | Всегда передний привод. |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | Только механическая КПП. |
| Максимальная скорость, км/ч | 160-185 | Зависела от мощности двигателя. |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.5-14.5 | Зависел от мощности двигателя. |
| Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км | 7.5-8.5 | Мог варьироваться в зависимости от стиля вождения и состояния автомобиля. |
| Тип топлива | Бензин АИ-92/АИ-95 | Рекомендовался АИ-92 для 8-клапанных, АИ-95 для 16-клапанных. |
| Подвеска (передняя/задняя) | Независимая (МакФерсон)/Полузависимая (балка) | Стандартная конструкция для данного класса. |
| Тормоза (передние/задние) | Дисковые/Барабанные | Некоторые модификации могли иметь дисковые тормоза сзади. |
| Размер шин | 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 | Зависел от комплектации и года выпуска. |
| Комплектации (на 2019 год) | Стандарт, Норма, Люкс | На вторичном рынке комплектации могли быть сильно изменены владельцами. |
| Особенности (на 2019 год) | Доступность запчастей, низкая стоимость обслуживания, ремонтопригодность | На 2019 год ВАЗ-2110 был популярен как бюджетный и простой в обслуживании автомобиль. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о ВАЗ-2110, которые могут вас заинтересовать:
-
Дизайн и аэродинамика: ВАЗ-2110 был одним из первых автомобилей отечественного производства, который получил современный дизайн с акцентом на аэродинамику. Его коэффициент лобового сопротивления составляет 0,30, что на тот момент было весьма конкурентоспособным показателем для автомобилей того класса.
-
Разнообразие модификаций: ВАЗ-2110 имел несколько модификаций, включая седан, универсал (ВАЗ-2111) и купе (ВАЗ-2112). Каждая из этих моделей имела свои особенности и отличия в технических характеристиках, что позволяло покупателям выбирать автомобиль в зависимости от своих потребностей.
-
Долговечность и популярность: ВАЗ-2110 стал одним из самых популярных автомобилей в России в 1990-х и 2000-х годах. Он был известен своей надежностью и простотой в обслуживании, что сделало его идеальным выбором для многих водителей. По состоянию на 2019 год, модель продолжала оставаться в эксплуатации у множества владельцев, что свидетельствует о ее долговечности.
https://youtube.com/watch?v=-8m5xL6Gkwo
Вчера, сегодня, завтра
Тем не менее, модель «десятка» пользовалась значительным спросом. Хотя она уже относится к прошлому в истории автомобилестроения, её влияние на современные автомобили все еще ощущается.
В феврале 2007 года АвтоВАЗ завершил производство последнего автомобиля ВАЗ-2110. В марте того же года стартовало серийное производство седана Lada 2170, который сегодня известен как Lada Priora. Спустя год, в феврале 2008 года, была представлена новая версия с кузовом хэтчбек, а в мае 2009 года на рынок вышел универсал. Также в ограниченных количествах начали выпускать купе.
Priora, занявшая место, ранее принадлежавшее ВАЗ-2110, не может забыть о своей предшественнице. Несмотря на значительные технические усовершенствования, которых в новой модели более 950, их все равно сравнивают. Это не вызывает затруднений, так как технические характеристики Лады 2170 и Лады 2110 имеют небольшие отличия:
Параметры Лада 2170 и Лада 2110:
- масса автомобиля (кг) — 1163 и 1040;
- мощность двигателя (лс) — 87 и 78;
- объём двигателя (л) — 1,6 и 1,5;
- макс. крутящий момент (Нм) — 143 и 118;
- макс. скорость (км/ч) — 183 и 180;
- расход топлива город/трасса (л/100 км) — 8,9/5,6 и 8,8/5,5;
- габариты длина/ширина/высота (мм) — 4350/1680/1420 и 4265/1680/1420;
- КПП — механическая, 5-ступенчатая.
Найти десять отличий между ними довольно сложно. Хотя у некоторых модификаций появляются новые опции в комплектации, Priora все же остается близкой к семейству «десяток». Результаты продаж подтверждают это: с 2009 по 2012 годы Лада 2170 была самым популярным автомобилем на российском рынке, однако с 2013 года начался спад. Если в 2011 году было продано почти 139 тысяч автомобилей, то в 2017 году эта цифра упала до менее 15 тысяч. С декабря 2015 года из всех моделей выпускается только седан.
Если считать, что ВАЗ-2110 — это прошлое отечественного автопрома, а Lada Priora — это настоящее, то что нас ждет в будущем? Неужели действительно верно утверждение, что на ВАЗе, что ни делай, все равно получается ЛАДА?
https://youtube.com/watch?v=dQoYPKC9KTA
Популярность и отзывы владельцев
ВАЗ-2110, также известный как “десятка”, стал одним из самых популярных автомобилей в России и странах СНГ. С момента своего появления в 1995 году, модель завоевала сердца многих автолюбителей благодаря своей доступности, простоте в обслуживании и хорошей ремонтопригодности. На протяжении многих лет ВАЗ-2110 оставался в центре внимания, и отзывы владельцев подтверждают его статус надежного транспортного средства.
Одним из ключевых факторов популярности ВАЗ-2110 является ее цена. Автомобиль предлагался по весьма конкурентоспособной стоимости, что сделало его доступным для широкой аудитории. Владельцы отмечают, что даже на вторичном рынке “десятка” остается одним из самых бюджетных вариантов, что привлекает молодых водителей и тех, кто ищет экономичный автомобиль для повседневных поездок.
Что касается технических характеристик, то владельцы часто подчеркивают хорошую управляемость и маневренность автомобиля. Компактные размеры позволяют легко парковаться в городских условиях, а также уверенно чувствовать себя на узких дорогах. Многие отмечают, что ВАЗ-2110 обладает достаточно мощным двигателем, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для дальних путешествий.
Однако, как и у любого автомобиля, у ВАЗ-2110 есть свои недостатки. Некоторые владельцы указывают на низкое качество материалов отделки интерьера, что может привести к быстрому износу. Также часто упоминается о недостаточной шумоизоляции, что делает поездки менее комфортными на высоких скоростях. Тем не менее, многие владельцы считают, что эти недостатки не критичны, особенно учитывая цену и общую надежность автомобиля.
Важным аспектом, который выделяют владельцы, является простота в обслуживании и доступность запчастей. ВАЗ-2110 имеет широкую сеть сервисных центров и множество специализированных магазинов, где можно приобрести необходимые детали. Это делает автомобиль привлекательным для тех, кто предпочитает самостоятельно проводить техническое обслуживание.
В заключение, отзывы владельцев ВАЗ-2110 в основном положительные. Автомобиль зарекомендовал себя как надежный и экономичный транспорт, который способен удовлетворить потребности большинства автолюбителей. Несмотря на некоторые недостатки, “десятка” продолжает оставаться популярной моделью, что подтверждается высоким спросом на вторичном рынке и множеством положительных отзывов от владельцев.
Вопрос-ответ
Какие основные технические характеристики ВАЗ-2110?
Основные технические характеристики ВАЗ-2110 включают в себя объем двигателя 1.5 литра, мощность 75-80 л.с., а также максимальную скорость около 160 км/ч. Автомобиль оснащен передним приводом и имеет механическую трансмиссию с 5 ступенями.
Какие модификации ВАЗ-2110 были доступны в 2019 году?
В 2019 году ВАЗ-2110 предлагалась в нескольких модификациях, включая базовую версию, а также более оснащенные варианты с улучшенной отделкой интерьера и дополнительными опциями, такими как кондиционер, электростеклоподъемники и усилитель руля.
Каковы преимущества и недостатки ВАЗ-2110?
Преимущества ВАЗ-2110 включают доступную цену, простоту в обслуживании и хорошую ремонтопригодность. Недостатками являются устаревший дизайн, низкий уровень комфорта по сравнению с современными автомобилями и слабая шумоизоляция.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой ВАЗ-2110 обязательно проверьте техническое состояние автомобиля. Обратите внимание на состояние кузова, подвески и двигателя, так как это может существенно повлиять на дальнейшие расходы на обслуживание.
СОВЕТ №2
Изучите различные модификации ВАЗ-2110, чтобы выбрать наиболее подходящую для ваших нужд. Обратите внимание на различия в комплектациях, двигателях и опциях, чтобы сделать осознанный выбор.
СОВЕТ №3
Не забывайте о регулярном обслуживании автомобиля. Следите за состоянием масла, фильтров и других расходных материалов, чтобы продлить срок службы вашего ВАЗ-2110 и избежать серьезных поломок.
СОВЕТ №4
Присоединяйтесь к сообществам владельцев ВАЗ-2110, чтобы обмениваться опытом и получать советы по эксплуатации и ремонту. Это поможет вам лучше разобраться в особенностях модели и найти решения для возможных проблем.


