3 вида лучших противоугонных механических устройств для автомобилей

В условиях угрозы угона автомобилей механические противоугонные устройства остаются важным элементом защиты. Несмотря на развитие электронных охранных систем, механические блокираторы продолжают эффективно выполнять свою функцию, обеспечивая дополнительный уровень безопасности. В статье рассмотрим три наиболее эффективных вида механических устройств, которые помогут автовладельцам защитить свои автомобили от кражи и повысить уверенность в их сохранности.

Классификация противоугонных средств

Противоугонные системы представляют собой специализированные устройства, которые устанавливаются на автомобили и предотвращают несанкционированный доступ к ним со стороны злоумышленников.

Все противоугонные устройства можно классифицировать на четыре категории:

• электронные сигнализации;
• иммобилайзеры и секретные ключи;
• механические блокировки;
• системы спутникового мониторинга.

Эксперты в области безопасности утверждают, что наилучшую защиту автомобилю можно обеспечить только при использовании всех типов противоугонных систем одновременно. И хотя это действительно так, стоимость такой комплексной защиты может достигать половины стоимости самого автомобиля. Не каждый автолюбитель готов пойти на такие расходы. Поэтому владельцы автомобилей стараются найти оптимальные решения для защиты в рамках ограниченного бюджета.

Также рекомендуем ознакомиться со статьей нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как самостоятельно установить охранную сигнализацию для гаража.

Кроме того, советуем прочитать увлекательную и информативную статью нашего эксперта, в которой подробно рассматриваются особенности сигнализации для гаража.

Эксперты в области автомобильной безопасности выделяют три наиболее эффективных механических противоугонных устройства, которые обеспечивают надежную защиту автомобилей. Первым из них является рулевой замок, который препятствует повороту руля и делает угон автомобиля практически невозможным. Вторым вариантом являются блокираторы коробки передач, которые фиксируют трансмиссию в нейтральном положении, что затрудняет движение автомобиля без ключа. Третьим важным устройством являются противоугонные цепи и тросы, которые могут быть использованы для закрепления автомобиля к неподвижным объектам. Эти механические устройства не только увеличивают уровень безопасности, но и служат дополнительным сдерживающим фактором для потенциальных угонщиков.

Электронная сигнализация

Это самый распространённый вариант защиты. Электронная сигнализация достаточно хорошо защищает от хулиганов, но против профессиональных угонщиков она малоэффективна. Воры сегодня имеют отличное техническое оснащение, позволяющее обходить самые современные электронные сигнализации.

При покупке электронной системы защиты следует отдавать предпочтение продукции известных брендов. Они ежегодно обновляют ассортимент и повышают уровень защиты.

Лучше выбирать сигнализацию с дополнительным иммобилайзером. Он ставится параллельно родному иммобилайзеру автомобиля и не позволяет запустить двигатель даже в том случае, если злоумышленники смогут проникнуть в салон авто и отключить основную систему защиты.

К сожалению, большинство автолюбителей ставят электронную сигнализацию не для защиты машины, а для получения возможности дистанционного запуска двигателя и прогрева автомобиля перед поездкой. Они экономят и покупают противоугонные устройства для автомобилей, которые ранее были скомпрометированы.

Интересные факты

Вот три интересных факта о лучших механических противоугонных устройствах для автомобилей:

1. Рулевые блокираторы: Эти устройства, такие как “Club”, представляют собой простые, но эффективные механизмы, которые блокируют рулевое колесо, делая невозможным управление автомобилем. Интересно, что многие угонщики предпочитают обходить такие автомобили, так как затраты времени на взлом могут превышать потенциальную выгоду.

2. Замки на коробку передач: Механические замки, которые блокируют коробку передач, предотвращают возможность переключения на другую передачу. Некоторые модели могут быть установлены так, что их невозможно снять без специального ключа, что делает угон автомобиля значительно более сложным и рискованным.

3. Сигнализация с механическим замком: Некоторые современные системы сигнализации сочетают в себе электронные и механические элементы. Например, они могут включать в себя механический замок на руле или коробке передач, который активируется автоматически при срабатывании сигнализации. Это создает дополнительный уровень защиты, так как угонщику придется справляться как с электронными, так и с механическими препятствиями.

Многоканальные иммобилайзеры

Эти электронные устройства пользуются большой популярностью и способны значительно усложнить жизнь угонщикам. К их основным преимуществам можно отнести:

• возможность скрытой установки;
• автоматическое управление защитой без вмешательства водителя;
• реализация многоканальной блокировки двигателя.

Принцип работы электронного иммобилайзера основан на разрыве цепи питания стартера и системы зажигания. Современные модели также предлагают логическую блокировку бортового компьютера и системы управления двигателем.

Эффективность такой защиты остается высокой до тех пор, пока угонщики не найдут блок и не отключат его. Однако на это может потребоваться значительное время. Это создает серьезные риски для воров, поэтому они часто избегают автомобилей с установленными электронными иммобилайзерами.

Существуют также гибридные системы защиты, которые объединяют функции электронной сигнализации и разрывного иммобилайзера. К сожалению, такие системы стоят довольно дорого. Гораздо более экономичным вариантом будет приобретение отдельно иммобилайзера и сигнализации.

Возможно, вам будет интересно ознакомиться с материалом нашего эксперта, в котором он делится советами по установке секретного устройства на автомобиль для защиты от угона.

Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как снять секретное устройство с колеса без ключа.

https://youtube.com/watch?v=FpZEKQOa8wo

Системы спутникового контроля

Продавцы таких систем характеризуют их как самые эффективные. В основе работы таких устройств лежит система глобального позиционирования с помощью навигационных спутников. В теории угнанный автомобиль можно отслеживать из космоса в любой точке нашей планеты.

Когда злоумышленник запускает двигатель защищённого автомобиля, оператор системы получает сигнал о несанкционированном доступе. После этого он связывается с владельцем авто, чтобы убедиться в том, что машина угнана. Получив подтверждение, оператор перенаправляет сигнал полиции. Группа быстрого реагирования отслеживает угнанную машину и задерживает злоумышленника.

Это в теории, а на практике нередко всё происходит по-другому. У злоумышленников на вооружении есть глушилки GPS-трекеров. Оператор системы может зафиксировать факт угона, но отследить машину у него не получится.

Виды механических устройств

Их справедливо называют блокировщиками. Эти устройства способны предотвратить доступ злоумышленников к автомобилю, а также блокируют запуск двигателя, переключение передач и управление транспортным средством. Специалисты отмечают их безопасность, надежность и удобство в использовании.

В зависимости от назначения механические блокираторы для автомобилей делятся на адаптированные и универсальные. Первые разрабатываются для конкретной марки и модели автомобиля, в то время как вторые подходят для различных автомобилей.

Адаптированные блокираторы считаются более надежными, так как они учитывают особенности конструкции конкретного автомобиля.

По способу установки механические противоугонные устройства можно разделить на два типа.

1. Съемные. Эти устройства не отличаются высокой надежностью и не используются в качестве единственной защиты. Их использование может быть неудобным в повседневной жизни, так как установка и снятие требуют значительного времени. Основное их преимущество — доступная цена, а также отсутствие необходимости в изменении конструкции автомобиля.
2. Стационарные. Эти блокираторы требуют более сложного монтажа. Чтобы предотвратить их демонтаж злоумышленниками, они устанавливаются с использованием одноразового крепежа. После установки головки крепежных элементов срываются. Такой вид защиты очень удобен, так как не требует ежедневной установки и снятия.

К съемным устройствам относятся блокираторы для педалей и руля. Стационарными считаются блокираторы для коробки передач и рулевого вала.

Блокираторы педалей и руля

Это компактные устройства, изготавливающиеся из нержавеющей стали. Принцип их работы — полное обездвиживание педалей и руля. Даже если угонщик заведёт машину, уехать на ней он не сможет.

Блокираторы педалей чаще всего блокируют весь педальный блок. У них есть следующие преимущества:

1. Незаметность. Устройство не привлекает к себе внимание.
2. Независимость от электрических систем автомобиля.
3. Высокая прочность.

Проблема с блокираторами педалей одна — их необходимо каждый раз надевать и снимать. Летом в тёплую погоду водители не обращают на это внимание, но зимой процедура снятия и установки становится очень неприятной.

Блокиратор руля устанавливается на спицу рулевого колеса. Его ответная часть упирается в стойку у лобового стекла.

Противоугонные механические устройства для автомобиля на руль хорошо видно с улицы. Это снижает вероятность того, что автомобильный вор решит угнать эту машину. Оно недорого стоит.

К сожалению, у этого механического устройства больше отрицательных сторон, чем положительных. Универсальные блокираторы руля имеют ужасную эргономику. При установке они могут повредить стекло, пластик торпеды, обшивку салона. Воры научились быстро ломать блокираторы руля.

https://youtube.com/watch?v=hkUQmi-JiOI

Дополнительные дверной и капотный замок

Они представляют собой стержни, которые при закрытии дверей выдвигаются и фиксируются в боковых стойках. Это надежный метод, который препятствует проникновению злоумышленников в салон автомобиля.

Ранее такие замки активировались при повороте ключа в замочной скважине. В настоящее время они управляются с помощью дистанционного управления. Для повышения уровня безопасности рекомендуется устанавливать такие замки на все двери, а не только на водительскую.

Блокиратор капота предотвращает несанкционированный доступ к подкапотному пространству. Эта мера защиты не только защищает от кражи аккумулятора, но и не позволяет злоумышленникам заменить электронный блок управления двигателем.

На блокираторах установлены металлические колпачки. Если злоумышленник попытается спилить замок, колпачок начнет вращаться.

Надежность блокираторов капота, открываемых ключом, оставляет желать лучшего. Преступник может легко вскрыть его с помощью отмычки.

Механический фиксатор КПП

Он может быть модельным или универсальным. Некоторые умельцы изготавливают их самостоятельно. По типу конструкции такие блокираторы бывают следующих видов:

1. Дуговые. Это самая простая конструкция. Замок фиксатора блокирует движение кулисы. Дуговые блокираторы дешёвые и удобные, но не отличаются надёжностью.
2. Штыревые. Они представляют собой штыри, устанавливаемые под консолью. Они незаметны и не портят вид салона. Удалить штырь можно, открыв ключом замок устройства. Штырь блокирует переключение передач.
3. Бесштыревые. Самые популярные блокираторы КПП. Они ставятся таким образом, что снаружи остается только личинка замка. Основные элементы устройства спрятаны под обшивкой салона.

Эксперты не рекомендуют полагаться на фиксаторы КПП. Дело в том, что есть способы обхода фиксации. Кроме того, машину могут просто отбуксировать.

Муфта на рулевой вал

Данный фиксатор монтируется непосредственно на рулевой вал в области педального узла. Он представляет собой муфту с фиксирующим штырём, который оборудован замком. Удалить штырь без ключа невозможно.

Современные блокираторы рулевого вала изготавливаются из специальных сплавов, что делает их трудными для спиливания. Замковые механизмы также обладают высокой устойчивостью к взлому.

Эффективность этих устройств такова, что автопроизводители начали выпускать автомобили с встроенными блокираторами. Однако качество таких штатных устройств несколько уступает тем, что можно приобрести в специализированных магазинах.

Противоугонные системы, которые блокируют карданный вал, устанавливаются исключительно на заднеприводные и полноприводные автомобили. Муфта крепится на кардан, а замок для снятия фиксатора располагается рядом с рычагом переключения передач. Это устройство обеспечивает хорошую защиту автомобиля от угонщиков.

https://youtube.com/watch?v=Vh4IGryUqug

Правила выбора защиты

Чтобы грамотно подобрать механическое противоугонное устройство, нужно учесть несколько важных моментов. К ним относятся:

1. Конструктивные особенности автомобиля.
2. Качество противоугонного устройства. Экономить не стоит.
3. Наличие гарантии и возможности технического обслуживания. После неудачной попытки взлома устройство может заклинить. Важно иметь возможность безопасно снять повреждённый механизм и заменить его на новый.

Вывод

Дополнительная защита автомобиля необходима в тех ситуациях, когда модель попадает в список наиболее угоняемых. Однако не стоит полагаться только на механические противоугонные устройства, так как они лишь уменьшают вероятность кражи. Защита должна быть многоуровневой. Чем больше времени потребуется злоумышленнику для обхода различных систем блокировки, тем ниже вероятность того, что он решится на угон защищённого автомобиля.

При выборе противоугонных средств лучше отдавать предпочтение стационарным системам. Это значительно облегчает их эксплуатацию.

Противоугонные цепи и тросы

Противоугонные цепи и тросы представляют собой одни из самых простых и доступных средств защиты автомобиля от кражи. Эти устройства имеют ряд преимуществ, которые делают их популярными среди автовладельцев.

Первое, что стоит отметить, это их универсальность. Противоугонные цепи и тросы могут быть использованы как для защиты легковых автомобилей, так и для мотоциклов, велосипедов и даже строительной техники. Они легко крепятся к различным элементам транспортного средства, таким как колесо, рама или другие неподвижные объекты, что значительно усложняет задачу злоумышленникам.

Второе преимущество заключается в их прочности. Современные противоугонные цепи изготавливаются из высококачественных материалов, таких как закаленная сталь, что делает их устойчивыми к резанию и другим методам взлома. Многие производители предлагают цепи с дополнительными защитными покрытиями, которые предотвращают коррозию и увеличивают срок службы устройства.

Третий аспект, который стоит учитывать, это стоимость. Противоугонные цепи и тросы, как правило, имеют более низкую цену по сравнению с электронными системами безопасности. Это делает их доступными для широкой аудитории, что особенно важно для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом.

Однако, несмотря на все преимущества, противоугонные цепи и тросы имеют и свои недостатки. Например, они могут быть менее эффективными против профессиональных угонщиков, которые обладают специальным оборудованием для их вскрытия. Кроме того, использование цепей и тросов требует определенных навыков и времени для их установки, что может быть неудобно в экстренных ситуациях.

В заключение, противоугонные цепи и тросы являются надежным и доступным средством защиты автомобиля. Они могут стать отличным дополнением к другим системам безопасности, обеспечивая дополнительный уровень защиты и спокойствия для автовладельцев.

Вопрос-ответ

Какие бывают противоугонные системы?

Противоугонная система — комплекс технических средств, устанавливаемых на транспортные средства (преимущественно автомобили), для предотвращения их угона и другого несанкционированного использования. Противоугонные системы подразделяют на информирующие, следящие, блокирующие и противодействующие.

Что такое противоугонное устройство в автомобиле?

Они либо блокируют доступ, либо отслеживают автомобиль, либо предупреждают о подозрительной активности. Некоторые устройства блокируют рулевое колесо или педаль тормоза, а другие используют GPS для отслеживания местоположения автомобиля.

Что такое механические противоугонные системы?

Механические противоугонные устройства (блокираторы) – приспособления, препятствующие несанкционированному движению автомобиля путем блокировки соответствующих узлов (коробки передач, капота, рулевого механизма и т. д.).

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой противоугонного механического устройства обязательно ознакомьтесь с отзывами других автовладельцев. Это поможет вам выбрать наиболее надежное и эффективное устройство, которое действительно защитит ваш автомобиль.

СОВЕТ №2

Убедитесь, что выбранное вами устройство совместимо с моделью вашего автомобиля. Некоторые механические системы могут требовать дополнительных адаптеров или установок, поэтому заранее проверьте совместимость.

СОВЕТ №3

Не забывайте о правильной установке противоугонного устройства. Лучше всего доверить эту задачу профессионалам, чтобы гарантировать, что устройство будет работать эффективно и не будет легко обойти.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте состояние вашего противоугонного устройства. Убедитесь, что все механизмы функционируют правильно и нет признаков износа, чтобы ваша защита оставалась надежной.